Silk Way Rally Étape 7 : Premier Doublés Des Peugeot 2008 DKR

De retour en course après la journée de repos à Almaty hier, les PEUGEOT 2008 DKR #104 et #102 ont d’emblée imposé un bon rythme de course ce matin pour emporter le premier doublé du Team Peugeot Total au Silk Way Rally.

● Dernière spéciale au Kazakhstan aujourd’hui : 77km de course dans les montagnes aux sommets enneigés, entre 2000 et 2600m d’altitude (point culminant du rallye). Les concurrents ont ensuite passé la frontière sur la route de liaison, pour rejoindre le premier bivouac chinois établi dans la province du Xinjiang.

● 3ème victoire d’étape pour Cyril DESPRES / David CASTERA sur cette compétition ; leur PEUGEOT 2008 DKR #104 maintient le leadership avec 10 minutes d’avance au classement général provisoire.

● Sébastien LOEB et Daniel ELENA, qui ont eu la difficile tâche d’ouvrir la route, affichent une constance dans leurs efforts et les résultats payent : 2ème de l’étape et 2ème du général.

● Après qu’une alerte moteur se soit allumée sur la liaison menant à la spéciale, Stéphane PETERHANSEL / Jean-Paul COTTRET ont par précaution roulé sur un mode perfos dégradées. Ils assurent néanmoins la 9eme place au classement de l’étape.


« A la sortie de la journée de repos, cette troisième victoire d’étape de Cyril DESPRES mais surtout le doublé de nos PEUGEOT 2008 DKR sur l’étape et au général sont source de satisfaction. Néanmoins, la longue étape de demain et l’entrée dans le désert de Gobi donnera le ton de cette seconde partie du rallye que nous avons identifiée comme bien plus compliquée et exigeante que ce que nous avons vu jusqu’à présent. »


« La spéciale ressemblait un peu aux Pyrénées, vers chez moi ! C’est dommage qu’il n’y ait eu que 77km car c’était fun. Il y avait beaucoup de flaques, des grandes giclées de boue, on a consommé les 6 litres de lave glace en seulement une heure. Avec David on est sur un bon rythme, je me sens à l’aise et le team fait du très bon travail sur la voiture. J’attends avec impatience le désert ! »


« Pas facile comme spéciale, je m’attendais à des routes de montagne mais on était sur un plateau très gras, assez piégeur, très étroit avec des grosses pierres. Le plaisir était de courte durée mais on a bien roulé. On a jardiné un peu, pour rester fidèle aux habitudes… On était seuls sur la route, pas de traces, peu de visibilité. Donc c’était dur mais on s’en est bien sorti et j’ai apprécié piloter la Peugeot, elle a des bonnes réactions et moi des bonnes sensations en course. »


« Il y avait de nombreuses possibilités de faire des erreurs aujourd’hui, dans des ravins, des petites saignées, c’était assez vicieux, il fallait être concentré, attentif. C’était court mais joli, le paysage en Chine est surprenant, très vert. On s’est cru dans les Alpes pendant un moment, les mêmes montagnes, des pâturages avec des vaches. La beauté du paysage, c’est surréaliste... »


La journée la plus longue du rallye avec 905,35km à parcourir entre Bortala et Urumqi, dont une première liaison de 513,64km et une section chronométrée de 256,93km sur un profil étape type désert.


Pour reconnaître les véhicules du Team Peugeot Total, repérez les bandeaux PEUGEOT sur les pare-brise ou les numéros : jaune pour l’équipage Stéphane PETERHANSEL / Jean-Paul COTTRET avec le numéro 100, blanc pour Sébastien LOEB / Daniel ELENA avec le numéro 102, rouge pour Cyril DESPRES / David CASTERA avec le numéro 104.