Audi A1 Sportback 5 portes 2012

Audi commercialisera l’A1 Sportback, sa cinq portes compacte, en début d’année prochaine. Basée sur la citadine à trois portes, elle mesure 3.95 mètres de long, 1.75 mètres de large, 1.42 mètres de haut, 2,47 mètres d'empattement pour seulement 1 065 kg. Par rapport à une A1 3 portes ,la Sportback mesure 6 mm de plus en hauteur comme en largeur pour offrir davantage de place à l’arrière. L’A1 Sportback est livrée de série avec quatre places mais elle pourra être proposée en cinq places sur demande sans supplément de prix. Le compartiment à bagages de l’A1 Sportback présente un volume de 270 litres. Lorsque la banquette arrière fractionnable est rabattue, ce volume est porté à 920 litres.

Espace, clarté, luminosité : l’habitacle de l’Audi A1 Sportback donne une impression tonique à souhait. On peut même l’adapter à son tempérament et à son style en puisant dans la large palette de couleurs ainsi que les nombreux détails de finition. Comme dans la version trois portes, le niveau de sophistication place l’Audi A1 Sportback dans la catégorie des compactes « premium ».

En motorisation, il est possible de choisir entre quatre moteurs à essence TFSI et trois moteurs TDI. Le moteur d’entrée de gamme, le 1.2 TFSI, fournit une puissance de 86ch (63 kW) ; sa gestion thermique performante contribue à la faible consommation de 5,1 litres aux 100 km. Les trois TFSI d'une cylindrée de 1.4 litre délivrent 122ch (90 kW), 140ch (103 kW) et 185ch (136 kW). Sur le moteur à essence le plus puissant, la suralimentation est assurée par un compresseur et un turbocompresseur : il en résulte un couple de 250 Nm, une accélération de 0 à 100 km/h en 7,0 secondes et une vitesse maximale de 227 km/h.

Le moteur 1.4 TFSI de 140ch (103 kW) viendra plus tard enrichir la gamme A1. Il exploite la technologie « cylinder on demand » pour réconcilier puissance et efficience énergétique. En charge partielle et à régime bas à moyen, des actionneurs développés à partir de l’Audi valve system désactivent deux cylindres en en fermant les soupapes. Le moteur conserve son silence et sa régularité. Lorsque le conducteur accélère à fond, le 1.4 TFSI revient aussitôt en mode quatre cylindres. Cette technologie permet d'obtenir une consommation moyenne de 4,7 l/100 km. Côté performance, le 0 à 100km/h est atteint en 8.1 secondes pour une vitesse de pointe de 212 km/h.

Trois moteurs TDI complètent la gamme. Le moteur 1,6 litre est proposé en deux versions de 90ch (66 kW) et 105ch (77 kW). Dans les deux versions, il ne consomme en moyenne (avec boîte manuelle) que 3,8 litres de carburant aux 100 km soit l’équivalent CO2 de 99g/km. Le 2.0 TDI de 143ch (105 kW), accélère de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes, mais ne consomme en moyenne que 4,1 litres de carburant aux 100 km.

Audi propose en option la boîte de vitesse automatique à double embrayage S tronic à sept rapports sur le 1.4 TFSI de 122ch (90 kW), le 1.4 TFSI de 140ch (103 kW) et le 1.6 TDI de 90ch (66 kW). Le 1.4 TFSI de 185ch (136 kW) bénéficie pour sa part en série de cette même boîte de vitesse.

L’Audi A1 Sportback bénéficie du meilleur de la technologie embarquée Audi, et notamment de l’outil d’infotainement Audi connect : associé à la préparation téléphone 8 W, il permet au GPS Advanced de fonctionner comme un « hot spot WiFi » et à l’utilisateur d’avoir accès aux images fournies par Google Earth et Google Street View via l’écran du MMI.

L’Audi A1 Sportback est commercialisée en France à partir de 17 400 euros en motorisation 1.2 TFSI 86ch. La gamme TDI démarre à 18 900 euros