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 Les ventes de la Focus ST ont doublé et vont encore croître avec l’arrivée d’une nouvelle version Diesel PowerShift

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Les ventes de la Focus ST ont doublé et vont encore croître avec l’arrivée d’une nouvelle version Diesel PowerShift  Empty
MessageSujet: Les ventes de la Focus ST ont doublé et vont encore croître avec l’arrivée d’une nouvelle version Diesel PowerShift    Les ventes de la Focus ST ont doublé et vont encore croître avec l’arrivée d’une nouvelle version Diesel PowerShift  0fea440f118fd9900f40Lun 16 Nov - 23:04

Les ventes de la Focus ST ont doublé et vont encore croître avec l’arrivée d’une nouvelle version Diesel PowerShift - Lundi 16 Novembre 2015

Les ventes de la Focus ST ont doublé et vont encore croître avec l’arrivée d’une nouvelle version Diesel PowerShift  679201120239

● Depuis l’arrivée de la nouvelle Focus ST et d’une inédite version Diesel en janvier dernier, les ventes du modèle ont doublé pour atteindre 10 000 véhicules sur les dix premiers mois de l'année*

● En Europe, la version 2,0 TDCi 185 ch représente 46 % des ventes, contre 54 % pour le modèle 2,0 litres EcoBoost 250 ch

● La Focus ST Diesel est désormais disponible avec une transmission automatique PowerShift 6 vitesses à double embrayage, pour une livraison début 2016

● Cette version PowerShift est le modèle Diesel le plus rapide jamais produit par Ford avec un 0 à 100 km/h abattu en 7,7 secondes; Le véhicule affiche des émissions de CO2 de 119 g/km et une consommation moyenne de 4,6 l / 100 km**

Les ventes de la Focus ST ont doublé et vont encore croître avec l’arrivée d’une nouvelle version Diesel PowerShift  413667120240

SAINT-GERMAIN-EN-LAYE, le 16 NOVEMBRE 2015 – Depuis l’arrivée de la nouvelle Focus ST et d’une inédite version Diesel en janvier dernier, les ventes du modèle ont doublé pour atteindre 10 000 véhicules sur les dix premiers mois de l'année*.

En Europe, les ventes se répartissent de manière quasi-égale entre les deux motorisations. La version 2,0 TDCi 185 ch représente 46 % des ventes, contre 54 % pour le modèle 2,0 litres EcoBoost 250 ch.

Les performances commerciales du modèle ne devraient pas se ralentir avec la prochaine nouveauté à venir. Désormais, Focus ST Diesel est disponible à la commande avec une transmission automatique PowerShift 6 vitesses à double embrayage. Les premières livraisons sont prévues pour début 2016.

“Avec ce choix offert à nos clients entre l’essence et le Diesel, la nouvelle Focus ST a été un succès fulgurant”, confirme Roelant de Waard, vice-président de Ford Europe, en charge du Marketing, des Ventes et des Services. “Les clients Diesel ont maintenant une possibilité supplémentaire avec la transmission PowerShift qui leur permet de basculer entre un mode automatique hyper-réactif et un mode manuel sportif, au gré de leur humeur”.

La transmission automatique PowerShift permet, en effet, aux clients qui le souhaitent, de sélectionner manuellement les rapports en utilisant des palettes montées derrière le volant.

La nouvelle Focus ST TDCi PowerShift est le modèle Diesel le plus rapide jamais produit par Ford avec un 0 à 100 km/h abattu en 7,7 secondes. Le véhicule affiche des émissions de CO2 de 119 g/km et une consommation moyenne de 4,6 l / 100 km**.

Les conducteurs peuvent également sélectionner un mode Sport en déplaçant le levier de vitesse sur la position S, qui offre une expérience de conduite plus dynamique, grâce notamment à des rapports de boîte typés “sport”. Ce mode permet de passer une vitesse à un régime moteur plus élevé et de rétrograder au freinage pour un meilleur contrôle.

La toute dernière Focus ST offre une expérience de conduite encore plus dynamique, équilibrée et raffinée avec des technologies de contrôle de châssis optimisées, des suspensions et une direction recalibrées et une monte de pneu spécifique. Disponible en cinq portes et en version SW, la Focus ST intègre également des aides à la conduite et des équipements de pointe, comme le système de connectivité SYNC 2 à commande vocale.

# # #

* Les chiffres de vente indiqués concernent les 20 principaux marchés européens dans lesquels Ford est présent avec une filiale. Les 20 marchés sont: l'Autriche, la Belgique, la Grande-Bretagne, la République tchèque, le Danemark, la Finlande, la France, l’Allemagne, la Grèce, la Hongrie, l’Irlande, l’Italie, le Pays-Bas, la Norvège, la Pologne, le Portugal, l’Espagne, la Roumanie, la Suède et la Suisse.

** Les valeurs de consommation et d’émissions de CO2 sont mesurées selon les spécifications et exigences techniques des règlements CE 715/2007 et 692/2008 dans leur dernière version modifiée. Les chiffres de consommation et d'émissions de CO2 sont indiqués pour un modèle de véhicule et non un exemplaire spécifique. La procédure de test standard appliquée permet de comparer différents types de véhicule et différents constructeurs. Outre le rendement énergétique, le comportement routier ainsi que d'autres facteurs non techniques jouent un rôle déterminant dans la consommation de carburant et les émissions de CO2. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement planétaire. Les valeurs indiquées peuvent différer de celles d'autres régions du monde en raison des différents cycles de conduite et réglementations en vigueur sur ces marchés.

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A propos de Ford Motor Company

Ford Motor Company, l’un des principaux constructeurs automobiles au monde basé à Dearborn, Michigan, Etats-Unis, fabrique ou distribue des automobiles sur les six continents. Avec près de 197 000 employés et 67 usines dans le monde, l'entreprise regroupe les marques automobiles Ford et Lincoln. Elle fournit également des services financiers par l’intermédiaire de Ford Motor Credit Company. Pour de plus amples informations sur les produits Ford, visitez le site www.corporate.ford.com

Ford Europe est chargé de la production, de la vente et de l’entretien des véhicules de la marque Ford sur 50 marchés et emploie environ 53 000 personnes sur ses sites en propriété exclusive, et 68 000 personnes avec les coentreprises et les sociétés non consolidées. Outre Ford Motor Credit Company, Ford Europe inclut la division FCSD (Ford Customer Service Division) et 24 sites de production (16 coentreprises en propriété exclusive ou consolidées et 8 autres non consolidées.) Les premiers véhicules Ford ont été expédiés en Europe en 1903 – année où Ford Motor Company a été fondé. La production européenne a débuté en 1911.

Ford France est un acteur incontournable de l’industrie automobile française. Depuis 1916, Ford France est chargé de la vente et de l’entretien des véhicules de la marque Ford en France. La filiale de Ford Motor Company compte également 2 usines sur le site industriel de Blanquefort, en Gironde (FAI et GFT), ainsi qu’un centre logistique situé à Estrée Saint-Denis, dans l’Oise. Au total, le groupe Ford en France pèse 2,5 milliards d’euros et emploie 1 350 personnes. La marque s’appuie également sur un réseau de 276 points de ventes et 362 agents, cumulant près de 6 900 employés et un chiffre d’affaires de plus de 3 milliards d’euros. En 2014, Ford a enregistré 95 345 ventes de véhicules neufs sur le marché français.

Source : Information Presse Ford

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Contacts

Fabrice Devanlay
Directeur de la communication et des relations publiques
Tél. : 01 61 01 63 45
E-Mail : fdevanla@ford.com

Olivier Gallic
Chef du service Presse
Tél. : 01 61 01 63 47
E-Mail : ogallic@ford.com
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