Renault dévoile Pulse : le troisième modèle de sa gamme indienne

Renault dévoile Pulse, une citadine bien équipée, spécialement conçue pour le marché indien par le Centre de design Renault de Mumbai. Elle sera commercialisée à partir de janvier 2012.

•Venant après Fluence et Koléos, Pulse est le troisième des cinq véhicules qui seront commercialisés en Inde en à peine plus d'un an. Elle s'adresse au segment de clientèle le plus large. Ce déploiement rapide traduit la volonté de Renault de se développer en Inde, un des trois pays prioritaires de la stratégie internationale du groupe.

• Pulse, qui s’adresse à une clientèle jeune, urbaine et en pleine ascension sociale, reflète la volonté de Renault de mettre la voiture et l'innovation technologique à la portée de tous.

• Pulse est équipée d’un moteur 1.5 dCi, l’un des meilleurs de sa catégorie en termes de consommation et de performances. Il a notamment bénéficié, en matière d’efficience énergétique, des avancées réalisées en Formule 1 par les ingénieurs de Renault.

• La voiture et son moteur sont produits à Chennai, dans le premier site de production de véhicules commun à l’alliance Renault-Nissan. Inaugurée en 2010, l’usine accompagne les ambitions de l’Alliance sur le marché indien.

C’est à New Delhi le 29 octobre, à la veille du Grand Prix d’Inde, que Carlos Tavares, Directeur Général Délégué aux opérations de Renault, a dévoilé Pulse, ainsi qu’un véhicule préfigurant sa version sportive. Pulse, qui arrive après Fluence et Koleos, constituera le cœur de gamme de Renault en Inde, pays dans lequel quatre voitures vendues sur cinq sont des citadines. Elle sera suivie en 2012 par Duster et par une berline.

Pulse : une voiture destinée à un marché en plein essor

Pulse s’adresse à une clientèle de jeunes actifs citadins en phase d'ascension sociale, catégorie sociale en pleine croissance. Sa ligne sportive, sa conduite dynamique et ses équipements, tels que l’ouverture des portes et le démarrage sans clé ou les rétroviseurs rabattables, lui permettent de se situer dans le haut du segment A-B. Elle est la voiture idéale pour pénétrer dans l'univers Renault. Elle devrait séduire les clients à la recherche d'un véhicule plus performant, peu gourmand et plaisant à conduire, en ville comme sur route. Les clients bénéficient en outre d'une offre complète d’assistance, notamment la garantie « 4 ans sans souci » et le service Renault « Complete Care ».

L’expertise de la Formule 1 pour tous

Pulse sera dotée du moteur Diesel 1.5 dCi, le moteur Renault le plus vendu, en Inde comme dans le monde entier. Il est particulièrement bien adapté à la conduite en ville, grâce à sa consommation extrêmement faible – un atout majeur sur le marché indien –, qui n'entame en rien le plaisir de la conduite. Sa sobriété, sa réactivité et sa fiabilité reflètent les qualités du moteur RS27 mis au point par l’équipe de Renault Sport F1. Ce moteur de course a permis à l’écurie Red Bull Racing et à Sebastian Vettel d’être sacrés champions du monde des constructeurs et des pilotes de Formule 1 FIA. L’ambition de Renault a toujours été de procéder à des transferts de technologies entre la compétition et la série. C’est ainsi que les travaux de recherche menés en Formule 1 pour améliorer le rendement et l’efficience énergétique des groupes motopropulseurs, en réduisant la friction, ont permis de mettre au point le moteur 1.5 dCi.

Pulse : conçue et fabriquée en Inde

Conçue par le Centre de design Renault de Mumbai, Pulse sera produite dans l’usine de l’Alliance à Chennai, qui fabriquera également les moteurs. Ce site remplit tous les critères de qualité de l'Alliance et son système de production est fondé sur le partage des connaissances et des meilleures pratiques en vigueur aussi bien chez Renault que chez Nissan. Les produits des deux entreprises peuvent être fabriqués sur la même chaîne. En utilisant la plateforme de la Micra de Nissan, Renault a réduit les coûts et les délais de développement. Pulse est ainsi un parfait exemple des synergies générées par l’Alliance.

Les commandes pour Pulse seront ouvertes lors du prochain salon automobile de New Delhi en janvier 2012.

Source: Communiqué Renault


De gauche à droite: Marc Nassif Directeur Général de Renault Inde, Mark Webber (Red Bull Renault), Karun Chandok (Lotus Renault RGP) et Carlos Tavares, Directeur Général Délégué du groupe Renault.