Nombre de messages : 13543 Age : 42 Localisation : sept frères 14380 Date d'inscription : 16/01/2007
Sujet: Gordon Murray Teewave AR.1 Dim 25 Sep - 23:34
Gordon Murray Teewave AR.1 - Jeudi 22 Septembre 2011
Gordon Murray Design (GMD), a mis au point un roadster de sport électrique Baptisé TEEWAVE AR.1, en collaboration avec Toray Industrie, une entreprise japonaise spécialisée dans la fibre de carbone et la production du matériel léger.
Ce roadster deux places Mesure 3,97 m de long, 1,76 m de large, 1,15 m de haut et 2,61 m d’empattement. Grâce à son châssis monocoque en fibre de carbone avec un sous châssis en alliage d'aluminium, le AR.1 Teewave ne pèse seulement que 850 kg (dont 240 kg de batterie).
le AR.1 Teewave est équipé du moteur électrique issue de la Mitsubishi iMiEV développant 47 kW (64 chevaux) et 180 Nm de couple qui entraîne les roues arrière. L'énergie est stockée dans une batterie lithium-ion d’une capacité de 16 kWh offrant une autonomie de 186 km avec un temps de recharge de 6 heures. Côté performances, le 0 à 50 km/h et atteint en 4,4 secondes et le 0 à 100 km/h en 11,4 secondes pour une vitesse de pointe de 147 km/h. Le tout est accouplé à une transmission une vitesse.
Le biplace a été conçu et construit en seulement neuf mois, mais malheureusement il n'est pas prévu d'en faire une version de production.
Spécifications techniques
Longueur: 3975mm -(3,97 m) Largeur: 1765mm -(1,76 m) Hauteur: 1154mm -(1,15 m) Empattement: 2610mm -(2,61 m) Poids (avec batterie): 850 kg Volume bagages: 200 litres Châssis: monocoque en fibre de carbone Sous châssis: en alliage d'aluminium Structures Crash: Fibre de carbone Corps: Fibre de carbone Aérodynamique: pleine longueur sous le tiroir avec diffuseur à effet de sol Moteur: Moteur à aimant permanent Synchronis Puissance: 47 kW Couple: 180 Nm Tension: 330 V Position du moteur: à mi-arrière Transmission: Single Speed Batterie: Lithium-Ion Totale d'énergie: 16 kWh Roues motrices: Arrière Suspension avant: Double bras triangulaire, ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis Suspension arrière: Double Wishbone, ressort hélicoïdal Direction: à crémaillère sans assistance Diamètre de braquage: 9,5 mètres Roues avant / Pneus: 175/55 R16 sur Rim 5.5J Roue arrière / Pneus: 225/45 R17 sur le 7.5J Rim Freins: disques avant et arrière - à assistance électrique Frein de stationnement: électrique sur les disques arrière
Performance
0 à 50 km/h: 4,4 secondes 0 à 100 km/h: 11,4 secondes Vitesse maximale: 147 km/h Autonomie (Cycle NEDC): 186 km Temps de charge: 6 heures