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 LA 208 RALLY CUP MET LE CAP AU SUD !

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MessageSujet: LA 208 RALLY CUP MET LE CAP AU SUD !   LA 208 RALLY CUP MET LE CAP AU SUD ! 0fea440f118fd9900f40Lun 25 Mai - 18:06

LA 208 RALLY CUP MET LE CAP AU SUD ! - Vendredi 22 Mai 2015

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208 RALLY CUP : 29-30-31 mai 2015 / 50ème Rallye Antibes Côte d’Azur

Les concurrents de la 208 Rally Cup sont de retour ! Suite au Terre des Causses début avril qui a permis d’établir une première hiérarchie, place à l’asphalte de l’arrière-pays niçois. Preuve une nouvelle fois du succès de la Coupe Peugeot en Rallye, 28 équipages sont inscrits dont 6 nouveaux et tous sont prêts à en découdre …

Changement de surface…

L’alternance des surfaces dans la 208 Rally Cup est l’une des grandes spécificités et a permis de révéler de nombreux talents ! Dans un souci d’allégement des coûts, cette manoeuvre pensée par Peugeot Sport est simplifiée par l’utilisation de nombreuses pièces communes aux deux surfaces !

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De nombreux favoris…

Absent du calendrier de la 208 Rally Cup l’an dernier, le Rallye d’Antibes Côte d’Azur a déjà accueilli la 208 Rally Cup, c’était en 2013. Epreuve phare en France, ce rallye offre aux équipages des spéciales disputées en WRC comme celles du Col de Bleine ou celui du Turini !

Contraint à l’abandon au Terre des Causses, Cyril Audirac (navigué par Audrey Nesta) est déjà dans l’obligation de marquer de gros points sous peine d’être distancé au classement général même si 2 décomptes seront appliqués en fin d’année. Déjà vainqueur à deux reprises à Antibes, en 2006 en Volant 206 et en 2013 en 208 Rally Cup, le Nicois qui prendra le départ de l’épreuve pour la sixième fois, fait naturellement partie des favoris. Parmi eux, on note la présence des autres « locaux » toujours nombreux sur la Côte d’Azur, comme Bruno Riberi, Patrick Magnou (Benoît Manzo), Jean-Baptiste Franceschi (Valentin Salmon) ou encore Anthony Puppo (Remi Boglio).

Véritable révélation de la première course, l’Espagnol José Suarez (Carrera Candido) aura à coeur de confirmer sa victoire lors cette deuxième manche. Le protégé de Carlos Sainz, pilote Peugeot Sport au Dakar, a bien préparé cette échéance en participant au Rallye Grasse Fleurs et Parfums ainsi qu’au National de l’Escarène pour se familiariser avec le profil des routes de l’Antibes. Soutenu par Peugeot Espagne, tout comme Suarez, Pepe Lopez (Borja Rozada) devrait également tirer son épingle du jeu. C’est également le cas de Stéphane Consani (Lara Vaneste). Le pilote aixois était en lutte pour la victoire avec Gascou et Suarez avant son abandon aux Causses. Il arrive dans les Alpes-Maritimes avec pour seule ambition la victoire, rassuré par son succès en classe R2 lors du Rallye de la Sainte-Baume.

Déjà placés au classement général, Jordan Berfa (co-piloté par Damien Augustin et leader du classement Junior), Cédric Rabasse (Laurent Jacques), Jean-Paul Monnin (Franck Gilliot), Jérôme Chavanne (Romain Montvignier) mais aussi l’Italien Andrea Carella (Henrico Bracchi) peuvent eux aussi jouer les premiers rôles, tout comme l’Anglais Garry Pearson (Claire Mole), les Belges Joachim Wagemans (Andy De Baeremaeker), Guillaume De Mevius (Geoffrey Brion) et William Wagner (Kévin Parent), le Malgache Olivier Ramiandrisoa (Mamy David Andriamitsarasoa), le Suisse Jérémie Toedtli (« SLO ») ainsi que le malheureux Emmanuel Gascou (Céline Chapus), Kévin Bochatay (Alexandre Dewaele) et la féminine Vanessa Verry (Eleonore Ouvry).

Rejoint par de nouveaux concurrents…

La 208 Rally Cup continue d’attirer les pilotes de tout bord ! Habitué des formules de promotion Peugeot Sport, le local Xavier Quinsac (Gilbert Dini) est de retour tout comme Jonathan Boueri (Marion Renchet), aperçu l’an passé à l’occasion du Rallye du Var. Parmi les nouveaux inscrits, on note également la présence de Xavier Baze (Anne Onno), Ludovic Casciani (Laurent Moliere), Jérémy Voglimaci (Sabrina De Castelli) et Jonathan Paccini (Thomas Eon).

Le « Défi Team » continue…

Mis en place cette saison dans le but de valoriser les équipes qui préparent et exploitent les 208 R2, le « Défi Team » sera à nouveau passionnant à suivre ! Grâce aux bons résultats de José Suarez et Jordan Berfa en Aveyron, Saintéloc Racing pointe actuellement en tête du classement général mais nul doute qu’AFC Racing, Arcautocompétition, FDS Racing, Gliese Engineering, Automeca, Pit Stop ou PH Sport et autres tenteront de répliquer !

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Le classement « Pilotes » avant le Rallye Antibes Côte d’Azur

1. José Suarez : 23 pts - 2. Jordan Berfa : 15 pts - 3. François-Xavier Blanc : 12 pts - 4. Cédric Rabasse : 10 pts - 5. Jean-Paul Monnin : 8 pts - 6. José Maria Lopez : 6 pts - 7. Patrick Magnou : 4 pts - 8. Jérôme Chavanne : 3 pts - 9. Andrea Carella : 2 pts - 10. Bruno Riberi : 1 pt

Le classement « Défi Team » avant le Rallye Antibes Côte d’Azur

1. Saintéloc Racing : 38 pts - 2. AFC Racing : 20 pts - 3. Arcautocompétition : 4 pts - 5. FDS Racing : 3 pts - 5. Gliese Engineering : 2 pts - 6. Automeca : 1 pt

Les engages

33. José Antonio SUAREZ MIRANDA / Carrera Estevez CANDIDO (Saintéloc)
34. Jordan BERFA / Damien AUGUSTIN (Saintéloc) - Junior
35. Cédric RABASSE / Laurent JACQUES
36. Jean-Paul MONNIN / Franck GILLIOT (AFC Racing)
37. Pepe LOPEZ / Borja ROZADA (Saintéloc) - Junior
38. Patrick MAGNOU / Benoît MANZO (Arcautocompetition)
39. Jérôme CHAVANNE / Romain MONTVIGNIER (FDS Racing)
40. Andrea CARELLA / Henrico BRACCHI (Gliese Engineering)
41. Bruno RIBERI / X (Automeca) - Junior
42. Cyril AUDIRAC / Audrey NESTA (A.Willot)
43. Stéphane CONSANI / Lara VANNESTE (PH Sport)
44. Anthony PUPPO / Remi BOGLIO (FL Compétiion)
45. Emmanuel GASCOU / Céline CHAPUS (AFC Racing)
46. Xavier QUINSAC / Gilbert DINI
47. Jean-Baptiste FRANCESCHI / Valentin SALMON (Club Automobile Laetiracing) - Junior
48. Jérémie TOEDTLI / « SLO » (AFC Racing) - Junior
49. Xavier BAZE / Anne ONNO (FL Compétiion)
50. Joachim WAGEMANS / Andy DE BAEREMAEKER (Pit Stop) - Junior
51. Jonathan BOUERI / Marion RENCHET
52. Guillaume DE MEVIUS / Geoffrey BRION (Pit Stop) - Junior
53. Jérémy VOGLIMACCI / Sabrina DE CASTELLI (CHL Sport Auto)
54. William WAGNER / Kévin PARENT (PH Sport) - Junior
55. Kévin BOCHATAY / Alexandre DEWAELE (FDS Racing) - Junior
56. Garry PEARSON / Claire MOLE (AFC Racing) - Junior
57. Jonathan PACCINI / Thomas EON
58. Olivier RAMIANDRISOA / Mamy David ANDRIAMITSARASOA (CHL Sport Auto)
59. Ludovic CASCIANI / Laurent MOLIERE (PIT STOP )
60. Vanessa VERRY / Eleonore OUVRY (Fun Meca Sport)

Le programme

Vendredi 29 Mai 2015

10h30 : Spéciale d’essai : Saint Martin du Var / La Roquette sur Var (3,35 km)

Vérifications techniques et administratives

Samedi 30 Mai 2015

• 9h38 : Assistance A - MIN Nice
• 10h49 – ES1 : Gréolières (4,73 km)
• 11h08 – ES2 : Col de Bleine - Le Mas - Aiglun (25,78 km)
• 12h07 – ES3 : Conseil Général des Alpes Maritimes (22,23 km)
• 13h28 : Regroupement - MIN Nice
• 14h25 : Assistance B - MIN Nice
• 15h51 – ES4 : Gréolières (4,73 km)
• 16h10 – ES5 : Col de Bleine - Le Mas - Aiglun (25,78 km)
• 17h09 – ES6 : Conseil Général des Alpes Maritimes (22,23 km)
• 18h30 : Regroupement - MIN Nice
• 18h40 : Assistance C - MIN Nice

Dimanche 31 Mai 2015

• 7h03 : Assistance D - MIN Nice
• 8h09 – ES7 : Col de Braus - Col de l’Ablé (13,56 km)
• 8h43 – ES8 : Peira - Cava - Col de Turini - La Bollène (17,64 km)
• 9h26 – ES9 : Lantoque - Coaraze (19,70 km)
• 10h39 : Regroupement - MIN Nice
• 11h35 : Assistance E - MIN Nice
• 12h56 – ES10 : Col de Braus - Col de l’Ablé (13,56 km)
• 13h30 – ES11 : Peira - Cava - Col de Turini - La Bollène (17,64 km)
• 14h13 – ES12 : Lantoque - Coaraze (19,70 km)
• 15h26 : Repositionnement - MIN Nice
• 15h46 : Assistance F - MIN Nice
• 16h33 : Arrivée du rallye

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Les contacts et sites de référence

Jean-Marc Vinatier (Responsable 208 Rally Cup) :
06.73.48.43.39 - jeanmarc.vinatier@mpsa.com
Clément Rullière (Attaché de presse 208 Rally Cup) :
06.77.28.55.13 - clement.rulliere@orange.fr

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Fiche technique 208 R2

Moteur

- Type : EP6C (pistons, bielle, AAC spécifiques).
- Cylindrée : 1.598 cm3
- Alésage/course : 77 mm x 85.8 mm
- Puissance maxi : 190 ch / 7800 tr/mn
- Couple maxi : 19 m.daN / 6300 tr/mn
- Puissance au litre : 116 ch/l
- Réservoir : 60 l
- Alimentation : injection indirecte (Magneti Marelli), mono-papillon motorisé
- Distribution : 2 arbres à cames en tête entraînés par chaine avec déphasage d’ACC admission et échappement

Boîte de vitesses

- Boîte de vitesse : séquentielle 5 rapports à commande mécanique, 3 couples homologués
- Différentiel : autobloquant à rampe pré-chargée.
- Embrayage : commande hydraulique mono-disque céramétallique (Ø184 mm)

Freins / Direction

- Freins AV : disques flottants ventilés
- Asphalte Ø310 x 30 mm
- Terre Ø285 x 26 mm
- étrier 4 pistons à fixation radiale

- Freins AR : disques pleins Ø290x8 mm
- étrier 2 pistons à fixation radiale

- Frein à main : commande hydraulique
- Direction assistée : hydraulique

Trains roulants

- Suspensions AV : pseudo McPherson, triangles spécifiques rotulés Barre antiroulis avant
spécifique interchangeable sur paliers lisses (3 choix de raideur)

- Jambe de force spécifique: alum. forgé (réglage carrossage côté pivot).
- Suspensions AR : essieu en « H » renforcé et modifié pour barre antiroulis interchangeable (3 choix de raideur)
- Amortisseurs AV / AR : spécifiques Öhlins 3 voies + butée hydraulique réglable

_________________
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"l'union fait la force"
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