Impair ou pair, rouler tous les jours en Toyota et Lexus Hybrides

Quel que soit le dernier chiffre de leur immatriculation, les conducteurs de Toyota et Lexus Hybrides peuvent circuler tous les jours lors des périodes de circulation alternée, telle celle en cours aujourd’hui… et peut-être demain.

Le groupe Toyota est à la fois pionnier (1997, lancement au Japon de la 1ère Prius ; 2000 en Amérique et en Europe) et leader (à ce jour plus de 7,5 millions d’unités vendues dans le monde) de la technologie 100 % hybride.

Cette évolution majeure de l’automobile du XXIème siècle est à la fois économique, écologique, relaxante, zéro stress (autonomie supérieure, pas d’immobilisation pour recharge électrique) et ne requiert donc ni infrastructure nouvelle ni changement des habitudes des automobilistes.

Les volumes de production atteints (près de 1,3 million en 2014) permettent à la fois l’extension (6 Toyota et 7 Lexus hybrides au catalogue aujourd’hui) et la démocratisation de l’offre. Fabriquée à Valenciennes et commercialisée depuis juin 2012, Yaris Hybride, première citadine 100 % hybride (3,3 l/100 km, 75 g/km de CO2 et quasi absence de particules et d’oxydes d’azote NOx), marque l’accessibilité de la technologie hybride Toyota. À 18.200 €, bonus écologique de 1.000 € déduit, elle est en effet 200 € moins chère que la Yaris diesel de même finition Dynamic.

Source : Information Presse Toyota France (R.P.2015-42)