Nouveau Doblò Cargo : « Aussi professionnel que vous »

Vue d'ensemble du modèle

Présenté aujourd'hui à la presse internationale, le nouveau Doblò Cargo constitue la quatrième génération du modèle. Celui-ci offre au client davantage de fonctionnalités, de performances et de rentabilité. Fiat Professional a concentré son effort sur ces trois points pour concevoir le meilleur véhicule de sa catégorie en termes de performances, de caractéristiques fonctionnelles, de capacité de charge, d'économie de carburant et de coûts de fonctionnement.

Suite à sa présentation, début 2014, au Salon Automobile de Hanovre, le nouveau Doblò Cargo se découvre aujourd'hui au grand public avec un design intérieur et extérieur entièrement revu et avec des spécifications semblables à celles des VP (Voitures Particulières). Pour s'en rendre compte, il suffit de regarder le train avant ultra moderne, la calandre plus grande ainsi que les nombreux nouveaux composants (pare-chocs, capot, phares et groupes optiques).

On note également un renouvellement complet de l'habitacle, avec des éléments nouveaux comme le tableau de bord, les tissus, le volant, le design du tableau de bord et des panneaux de porte. De même, la recherche de plus de fonctionnalité se voit clairement au niveau de tout un ensemble de solutions ergonomiques spécifiques au modèle. Citons par exemple la banquette avant multifonction destinée au conducteur et à deux passagers, l'intérieur plus silencieux, les nouveaux systèmes d'info-divertissement ainsi que le système Gateway. Par ailleurs, comme pour l'ancienne génération de Doblò Cargo, le volume et la capacité de charge sont les meilleurs pour cette catégorie de véhicules.


Le deuxième objectif prioritaire dans la conception du nouveau véhicule Fiat Professional était la performance, tel qu'on le remarque au délai de réponse à l'accélération amélioré lors d'une conduite en ville (jusqu'à 40 %). De plus, le nouveau Doblò Cargo garantit la meilleure maniabilité et le meilleur confort de conduite de sa catégorie, grâce essentiellement à la suspension arrière Bi-link (exclusivité sur ce segment). La gamme s'étend également pour inclure la nouvelle version « EcoJet », équipée du Multijet II 1,3 90 ch ou du Multijet II 1,6 105 ch, qui combine réduction des coûts de fonctionnement et de la consommation de carburant (jusqu'à 15 %).

L'importante évolution dans le domaine des fonctionnalités et des performances, associée aux développements pour réduire le TCO (« Coût Total de Détention » comprenant tous les coûts, de l'achat jusqu'à la revente) font du nouveau Doblò Cargo un véhicule fiable, distinctif et valorisant pour les clients Fiat Professional. L'offre est agrémentée d'une gamme complète de services et d'accessoires créés en collaboration avec Mopar®, ainsi que de solutions de financement abordables développées par FCA Bank.

Selon les marchés, la gamme se compose de 4 carrosseries (Cargo, Combi, WorkUp et Châssis Cabine), 2 hauteurs de toit et 2 empattements. Pour la France, une version spécifique Cabine Approfondie est disponible.

Côté motorisations, le client a le choix parmi six moteurs turbo diesel - Multijet II 1,3 (75 et 90 ch), Multijet II 1,6 (100 et 105 ch), Multijet II 1,6 90 ch avec boîte de vitesses robotisée et Multijet 2,0 135 ch -, et trois moteurs essence : 1,4 95 ch, TurboJet 1,4 120 ch et TurboJet 1,4 120 ch bi-carburant (essence/GNV). Les motorisations Multijet II 1,6 100 ch et TurboJet 1,4 120 ch ne sont pas disponibles sur le marché français.


L'offre est la plus large proposée sur le segment, avec des versions et des solutions allant des fourgons aux véhicules spéciaux, en passant par les versions adaptées pour applications particulières.

Héritier d'un modèle à succès (Doblò a été choisi par plus d'1,4 million de clients depuis 2000), le nouveau Doblò Cargo a pour objectif de consolider son leadership sur ce secteur de marché qui représente 25 % des véhicules utilitaires légers en Europe.

Vendu dans plus de 80 pays dans le monde, y compris en Amérique du Nord sous le nom de Promaster City de la gamme RAM, le nouveau Doblò Cargo devient un véhicule « international », comme le nouveau Ducato, destiné à renforcer la croissance de FCA sur le secteur des véhicules utilitaires légers.

Comme les générations précédentes, le nouveau Doblò Cargo est fabriqué en Turquie, dans l'usine Tofaş de Bursa, l'une des meilleures usines automobiles au monde, ce que confirme la Médaille d'or selon l'évaluation interne des processus de production appelée World Class Manufacturing.

Plus de fonctionnalités, plus de performances et plus de rentabilité : le nouveau Doblò Cargo est « aussi professionnel que vous ».

Plus de fonctionnalités

Le style tant intérieur qu'extérieur du nouveau Doblò Cargo est le résultat d'une conception avant-gardiste semblable à celle d'une voiture particulière et qui, allié au concept de véhicule utilitaire léger, transmet un sentiment de dynamisme, de sécurité et de force. Ce nouveau véhicule Fiat Professional étend encore un peu plus le concept de « design associé à la fonctionnalité » qui a toujours été la caractéristique du modèle.

Un style inspiré du design des berlines

Le style du nouveau Doblò Cargo présente un design tant intérieur qu'extérieur proche de celui d'une voiture. L'avant plus moderne et distinctif, avec un nouveau capot (plus sobre et plus en adéquation avec la courbe du toit), les nouveaux pare-chocs, une calandre plus grande et de nouveaux groupes optiques arrière mettent en valeur les lignes horizontales de la carrosserie. De même, les roues de 16" ainsi que les enjoliveurs intégrés ont été complètement repensés.

Compact et distinctif, le nouveau Doblò Cargo propose également d'importantes nouveautés dans l'habitacle, confirmant l'une des orientations clés de la marque Fiat Professional : « créer le parfait espace de travail pour son conducteur ». Le nouvel habitacle s'accompagne de solutions visant à améliorer la fonctionnalité et le confort, comme le nouveau tableau de bord, les revêtements utilisés, le volant, le design du tableau de bord et des panneaux de porte.


3 places avant multifonctionnelles

De même, l'approche ayant pour but d'atteindre le plus haut niveau de fonctionnalité est évidente lorsque l'on regarde la nouvelle banquette avant multifonction, avec des sièges pour le conducteur et deux passagers, ainsi qu'un grand compartiment de stockage situé en-dessous.

Le siège central se plie et peut être utilisé comme accoudoir ou porte-documents. Le siège latéral peut également être replié pour permettre de placer des éléments de grande longueur, fermement immobilisés à l'aide des crochets situés à l'arrière du dossier. La praticité est encore améliorée par les rétroviseurs rabattables électroniquement.


Compartiments porte-objets, solutions ergonomiques dédiées et compartiment de charge bien pensé

Le style au service de la fonctionnalité se reflète également par le grand nombre de compartiments de stockage, une boîte à gants fermant à clé et à ouverture amortie, des aérations de grande taille pour davantage de confort et un nouveau volant plus ergonomique.

La praticité est également ressentie au niveau du compartiment de charge, aux formes rationnelles, au niveau des poignées de porte ergonomiques (compartiment de charge et habitacle) et au niveau des portes arrière qui s'ouvrent à 180° pour un accès facile et rapide. Toutes les solutions proposées sont uniques pour cette catégorie de véhicules.

De même que pour la génération précédente, le volume et la capacité de charge du nouveau Doblò Cargo sont inégalés pour cette catégorie, avec des charges utiles pouvant aller jusqu'à 1 tonne et un volume de plus de 5 m3.

Les grandes dimensions intérieures sont les suivantes : 182 cm de long pour les versions avec empattement court et 217 cm de long pour les véhicules avec empattement long. A noter également une largeur de 171 cm et une hauteur de toit de 130 cm ou 155 cm pour les versions avec toit surélevé. Par ailleurs, l'espacement de 123 cm entre les passages de roues permet de transporter jusqu'à 2 palettes format standard Europe.

Comme le modèle précédent, le nouveau Doblò propose divers types de cloisons entre l'habitacle et le compartiment de charge : tôlée, tôlée-vitrée, grillagée, ou avec échelle de protection. Le plancher du compartiment de charge comporte 6 crochets d'arrimage, et il existe une ou deux lumières intérieures (selon les versions) sur les parois pour une parfaite visibilité à l'intérieur. Les clients peuvent aussi commander une torche amovible, très pratique.


Système d'info-divertissement de dernière génération

Selon le niveau d'équipements, le nouveau Doblò Cargo est disponible avec deux contenus pour le système d'info-divertissement, les deux proposant un son vraiment excellent. Le premier système se compose des éléments suivants : afficheur à matrice active, radio FM/AM, port USB pour raccordement des lecteurs multimédias/iPod, prise AUX-In, contrôle automatique du volume selon la vitesse de conduite, Bluetooth (sans reconnaissance vocale) et, sur demande, commandes au volant.

Le nouveau Doblò Cargo est également disponible avec le système multimédias UConnect 5" équipé d'un écran tactile couleur de 5", l'un des plus grands du segment, qui permet au conducteur d'accéder à toutes les principales fonctions, y compris la radio analogique (radio DAB sur demande) et toutes les sources multimédias (Media Player, iPod, iPhone, smartphone) qui peuvent être raccordées au port USB ou à la prise Aux-in.

L'UConnect 5" s'accompagne de commandes au volant et du logiciel Eco:Drive qui aide le conducteur à limiter sa consommation de carburant ainsi que ses émissions de CO2. Le système peut également être livré avec un système de navigation satellite intégré développé en collaboration avec TomTom.

Enfin, pour assurer une gestion efficace de la flotte, le nouveau Doblò Cargo peut être équipé d'un système Gateway innovant installé directement dans le véhicule, pour permettre aux données du véhicule d'être collectées et rendues disponibles sous format FMS (Fleet Management System).

Insonorisation améliorée de 3 dB

La vie à bord du nouveau Doblò Cargo a été améliorée en termes de confort acoustique, grâce aux solutions d'isolation sonore de l'habitacle qui réduisent les niveaux sonores à l'intérieur, jusqu'à 3dB en moyenne.

Plus de performances

En termes de performances, le nouveau véhicule est équipé de la suspension arrière indépendante Bi-link, pour une maniabilité et un confort incroyables, quelles que soient les conditions, peu importe la charge utile. La gamme s'étend également pour inclure la nouvelle version « EcoJet », équipée du Multijet II 1,3 90 ch ou du Multijet II 1,6 105 ch, qui combine réduction des coûts de fonctionnement et de la consommation de carburant (jusqu'à 15 %).

En phase avec la fameuse stratégie de Fiat Professional, « une mission, un moteur », les moteur du nouveau Doblò garantissent d'excellentes performances, conformément aux exigences professionnelles et au type d'application, allant d'une utilisation essentiellement urbaine à un trajet de longue distance, jusqu'à atteindre l'excellence sur le segment en termes de consommation et d'émissions avec le moteur TurboJet 1,4 litre bi-carburant (essence/GNV).


Version Combi

Meilleure maniabilité de sa catégorie

Le nouveau Doblò Cargo affiche la meilleure maniabilité des véhicules de sa catégorie ainsi que le meilleur confort de conduite, tout spécialement grâce à sa suspension arrière indépendante Bi-link, unique sur le segment, qui permet également d'importants gains en termes de capacité de charge, avec un minimum d'obstacles au niveau du plancher.

Grâce à la modularité de ses composants (ressorts, absorbeurs de chocs, supports flexibles, barres de torsion, etc.), la suspension Bi-link est tout spécialement réglée de façon à pouvoir s'adapter aux caractéristiques et à la mission du véhicule.

Délai de réponse du couple moteur amélioré

L'expérience de conduite, tout particulièrement en ville, est optimisée par le réglage spécifique des moteurs turbo diesel 1,3 et 1,6 litre afin d'améliorer les délais de réponse, qui sont supérieurs, même à faible vitesse (amélioration du délai de réponse sur le moteur Multijet 1,3 litre d'environ 40 %) pour une plus grande souplesse et réactivité. Des améliorations ont également été apportées au niveau de la performance de l'embrayage et de la boîte de vitesses, pour une plus grande satisfaction de conduite.

Versions « EcoJet » : réduction jusqu'à 15% de la consommation

Les moteurs Multijet II 1,3 90 ch et Multijet II 1,6 105 ch sont également disponibles en version « EcoJet ». Ces versions permettent d'importantes économies de carburant ainsi que des réductions d'émissions, grâce à l'adoption du système Start&Stop, de pneumatiques à faible résistance au roulement, d'un alternateur intelligent, d'une pompe à huile à cylindrée variable et d'un kit aérodynamique. Ensemble, toutes ces solutions entraînent une plus grande économie d'énergie allant jusqu'à 12 % pour le 1,3 et jusqu'à 15 % pour le 1,6.


Une mission, un moteur

La gamme de moteurs disponibles sur le nouveau Doblò Cargo se compose de six turbo diesels : MultiJet II 1,3 (75 et 90 ch) 200 Nm de couple, Multijet II 1,6 (100 et 105 ch) 290 Nm de couple, Multijet II 1,6 90 ch et couple de 200 Nm avec boîte de vitesses robotisée, et Multijet II 2,0 135 ch avec un couple de 320 Nm. Elle comprend également deux moteurs essence : 1,4 litre 95 ch, couple de 127 Nm, TurboJet 1,4 120 ch, couple de 206 Nm et le TurboJet 1,4 120 ch bi-carburant essence/GNV, avec un couple de 206 Nm. Les motorisations Multijet II 1,6 100 ch et TurboJet 1,4 120 ch ne sont pas disponibles sur le marché français.

Tous certifiés Euro 5+, les moteurs diesel font partie de la deuxième génération de la famille MultiJet, et sont synonymes de technologie, performance et économie. Si nous les comparons à la première génération de MultiJet, le système d'alimentation en carburant est désormais équipé d'injecteurs plus rapides, capables de réaliser rapidement plusieurs injections. Le système MultiJet II permet de réaliser jusqu'à 8 injections par cycle, offrant plus de vitesse, de souplesse et de précision lors des différentes phases de fonctionnement. Par ailleurs, la pression d'injection du moteur Multijet II a été améliorée jusqu'à 1 800 bars et le nouveau type d'injecteur permet de développer de meilleures stratégies d'optimisation de la combustion, comme la régulation de l'injection de carburant pour améliorer le processus de combustion, pour une conduite plus silencieuse et une réduction des émissions de particules et d'oxyde d'azote (Nox).

En termes de spécifications, le moteur turbo diesel Multijet II 1,3 litre (75 et 90 ch) fournit un couple maximal de 200 Nm à tout juste 1 500 tr/mn pour une accélération vive. Les deux versions offrent le même plaisir de conduite, d'excellentes performances, de faibles niveaux de bruit, de faibles coûts d'utilisation (consommation et entretien), une grande fiabilité et un respect de l'environnement. La vitesse maximale pour le moteur Multijet II 1,3 90 ch est de 158 km/h, alors que la consommation de carburant en cycle combiné est de 4,4 l/100 km (version Fourgon tôlé EcoJet, empattement court) avec des émissions de CO2, d'à peine 115 g/km (version Fourgon tôlé EcoJet, empattement court). Le 0 à 100 km/h se fait en 13,6 secondes. Les valeurs de la version 75 sont respectivement de 145 km/h, 4,8 l/100 km et 126 g/km (version Fourgon tôlé, empattement court, système Stop&Start), et le 0 à 100 km/h est effectué en 15,7 secondes.


Disponible avec la boîte de vitesses robotisée Comfort-Matic, la version 1,6 litre 90 ch est la solution parfaite pour les clients à la recherche de l'équilibre entre respect de l'environnement et faibles coûts d'utilisation, sans renoncer à la puissance et à la souplesse. Le nouveau Doblò Cargo Multijet II 1,6 90 ch offre une vitesse maximale de 158 km/h, il accélère de 0 à 100 km/h en 15,3 secondes, et la consommation de carburant et les émissions de CO2 sont respectivement 4,9 litres/100 km et 130 g/km (valeurs pour la version Fourgon tôlé avec empattement court et système Stop&Start).

Combiné à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, le moteur Multijet II 1,6 100 ch ou 105 ch offre un couple maximal important (290 Nm), ce qui est tout particulièrement bienvenu, si l'on considère des vitesses de régime moteur commençant à tout juste 1 500 tr/mn. Avec cette configuration, le Multijet II 1,6 105 ch du nouveau Doblò Cargo offre des performances exceptionnelles : une vitesse maximale de 164 km/h et le 0 à 100 km/h en 11,6 secondes, avec des émissions de CO2 réduites et une faible consommation de carburant (124 g/km CO2 et 4,7 litres/100 km pour les versions Fourgon tôlé EcoJet, avec empattement court en cycle mixte).

Le plus puissant des moteurs turbo diesels du nouveau Doblò Cargo est le bloc Multijet II 2,0 qui délivre une puissance maximale de 135 ch ainsi qu'un couple impressionnant de 320 Nm à 1 500 tr/mn (un atout important), pour un plaisir de conduite exceptionnel. Ses performances sont remarquables - vitesse maximale de 179 km/h, passage de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes - avec une consommation de carburant et des émissions de CO2 réduites. Les valeurs pour le cycle combiné sont les suivantes : 5,9 litres/100 km en consommation et 154 g/km pour les émissions de CO2.

Solide et fiable, le moteur de la famille Fire 1,4 litre 16 soupapes est le moteur essence d'entrée de gamme du nouveau Doblò. Ce moteur développe 95 ch à 6 000 tr/mn et atteint un couple maximal de 127 Nm à 4 500 tr/mn. Lorsqu'il est combiné à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, ce moteur offre une vitesse maximale de 161 km/h, avec un 0 à 100 km/h en 13,3 secondes. Certifié Euro 6, la consommation de carburant en cycle combiné pour les versions avec empattement court et système Stop&Start est de 7,0 litres/100 km, avec des émissions de CO2 de 163 g/km.


Idéal pour les personnes à la recherche d'un véhicule pouvant se faufiler dans le trafic tout en maintenant de faibles coûts de fonctionnement, le nouveau Doblò avec moteur T-Jet 1,4 120 ch offre une réponse particulièrement dynamique, réduit la nécessité de changer de vitesse, et améliore l'accélération. Certifié Euro 6 et combiné à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, le moteur 1,4 fournit un couple maximal de 206 Nm à 2 000 tr/mn avec des performances impressionnantes : une vitesse maximale de 172 km/h et le 0 à 100 km/h en seulement 10,2 secondes.

L'offre est complétée par le moteur bi-carburant (essence/GNV), avec toutes les performances de la version essence en plus des avantages environnementaux et économiques du gaz naturel. En termes de spécifications, le moteur T-Jet 1,4 litre 16 soupapes Natural Power développe une puissance maximale de 120 ch (essence et gaz naturel) et son couple est régulier (206 Nm à 2000 tr/mn). Cela se traduit par une souplesse de conduite et réduit la nécessité d'utiliser la boîte à 6 rapports, afin d'offrir un moment agréable et relaxant au volant bien aidé par le turbocompresseur à faible inertie. Comme son prédécesseur, le moteur Natural Power du nouveau Doblò Cargo est respectueux de l'environnement, comme en atteste la consommation en cycle combiné de 4,9 kg/100 km. Il répond aux exigences d'espace avec ses réservoirs de gaz naturel suspendus sous la plateforme pour ne pas réduire le volume du compartiment de charge. La capacité totale est de 95 litres, ce qui est équivalent à 16,15 kg de gaz naturel (4 bombonnes de gaz) pour les versions avec empattement court ; les versions avec empattement long disposent de 5 bombonnes de gaz contenant 130 litres (22,1 kg de gaz naturel), sans oublier le réservoir d'essence d'une capacité de 22 litres.

Plus de rentabilité

Le nouveau Doblò Cargo est un véhicule fiable qui offre une valeur exceptionnelle aux clients professionnels. Les qualités du véhicule ont été optimisées par son évolution radicale en termes de fonctionnalité et de performances, combinée à un programme de développement axé sur l'amélioration du TCO.

L'offre est complétée par une large gamme de services et accessoires créés en collaboration avec Mopar®, en plus de solutions de financement abordables développées par FCA Bank. Il s'agit également de la plus large gamme proposée sur le segment, avec des versions et des solutions allant des fourgons aux véhicules spéciaux, en passant par les versions adaptées pour des applications particulières.


Gamme complète

La gamme est composée de quatre carrosseries (Cargo, Combi, WorkUp et Châssis Cabine avec plateforme de charge), 2 hauteurs de toit et 2 empattements. La puissance est fournie, au choix, par six moteurs turbo diesel : MultiJet II 1,3 (75 et 90 ch), Multijet II 1,6 (100 et 105 ch), 90 ch Multijet II 1,6 avec boîte de vitesses robotisée et Multijet 2,0 135 ch, et trois moteurs essence : 1,4 95 ch, TurboJet 1,4 120 ch et TurboJet 1,4 120 ch bi-carburant (essence/GNV).

Les motorisations Multijet II 1,6 100 ch et TurboJet 1,4 120 ch ne sont pas disponibles sur le marché français.

Selon le marché, la gamme est différente en termes de contenu de série ou en option afin de fournir une réponse adaptée aux besoins de chaque pays. Pour plus d'information, la gamme spécifique à chaque pays peut être consultée sur le site local (fiatpressprofessional.fr pour la France).

En ce qui concerne la sécurité, la tenue de route constante et intuitive est assurée par l'adoption de systèmes électroniques de contrôle de la stabilité, incluant : ABS avec système de correction de freinage électronique EBD, ESC complet avec ASR (anti-patinage), HBA (assistance hydraulique au freinage) et Hill-Holder pour faciliter les démarrages en côte. La nouvelle gamme est complétée par des airbags avant et latéraux, pour une protection de la tête et de la poitrine des occupants, et par un système de contrôle de la pression des pneumatiques.

Rapidement, les véhicules seront disponibles avec le système Traction+ qui permet d'améliorer la traction sur différentes surfaces (par exemple, une roue sur la neige ou la boue), sans alourdir le véhicule et sans faire augmenter les coûts de fonctionnement (par exemple pour les solutions incluant 4 roues motrices).

En France, les prix débutent à 14 850 euros (HT) pour le Doblò Cargo version Pack 1,4 95 ch et atteignent 23 970 euros (HT) pour le haut de gamme Doblò Panorama Maxi XL 2,0 135 ch.


Services et accessoires Mopar®

Mopar® - la marque de référence pour les services, l'assistance client, les pièces de rechange et les accessoires destinés aux marques de FCA - propose plus de 100 accessoires spécifiques pour le nouveau Doblò Cargo, tous étant parfaitement coordonnés au véhicule, en conformité avec les caractéristiques techniques et stylistiques.

Parmi les accessoires les plus populaires, citons les nombreux systèmes de transport d'équipements de travail ainsi que les solutions qui augmentent les propriétés fonctionnelles du véhicule, le compagnon idéal quel que soit le secteur professionnel : galerie de toit à barres transversales, porte-échelle latéral, bloc de retenue de charge, porte-tuyaux. Le catalogue Mopar® propose également un pare-soleil latéral, une protection de plancher, une protection des parois intérieures, des grilles de sécurité pour les fenêtres et différents types de crochets de remorquage.

Mopar® propose aussi une série de services « Mopar® Vehicle Protection » pour le nouveau Doblò Cargo pour la plus grande tranquillité des clients (plus de 50 services disponibles dans plus de 30 pays de la zone EMEA), grâce à un large choix de pièces mécaniques et à de nombreux programmes de maintenance, en plus d'une assistance et d'un service de réparation assurés par des techniciens hautement qualifiés utilisant uniquement des pièces de rechange originales.

« Mopar® Vehicle Protection » soutiendra le lancement du nouveau Fiat Doblò Cargo avec un portefeuille complet de solutions de maintenance et d'assistance :

• Top Care & Top Care Plus: un programme pour une «tranquillité d'esprit maximale», qui propose aux clients une garantie complète, incluant les pièces mécaniques et électriques ainsi que des programmes d'entretien. Avec l'option Plus, les clients peuvent également inclure le remplacement d'un ensemble de pièces d'usure;
• Easy Care & Easy Care Plus: des services de maintenance qui couvrent les frais d'assistance et d'entretien programmé à des prix compétitifs. Avec l'option Plus, les clients peuvent également inclure le remplacement d'un ensemble de pièces ;
• Maximum Care: garantie mécanique et électronique qui étend la garantie du véhicule;
• Powertrain Care: garantie liée aux pièces mécaniques qui étend la garantie du véhicule en ce qui concerne le moteur, la boîte de vitesses et la transmission.

Enfin, Mopar® a créé une plateforme en ligne exclusive, dont le contenu permet aux clients de connaître leur véhicule en détail. Sur la page d'accueil de la marque Fiat Professional, il suffit de cliquer sur « Services » pour trouver des données complètes sur tout ce qui est proposé après la vente : des services aux accessoires, des pièces de rechange originales à l'assistance client, en passant par la documentation technique. Par ailleurs, en cliquant sur « MYFIAT PROFESSIONAL », sur la page d'accueil, après avoir enregistré leur véhicule, les clients entrent dans une zone réservée riche de contenus exclusifs et de promotions personnalisées, avec notamment un service d'assistance complet. Une fois les données de leur véhicule saisies, le système fournit des informations utiles sur la façon la plus économique de maintenir son véhicule en parfait état, à tout moment.

Source : Dossier de presse Fiat Doblò Cargo