Plus De Kilomèrtres En Nissan LEAF

En bref :

• Les conducteurs européens de Nissan LEAF parcourent 40% de plus que que la distance moyenne parcourue par un véhicule Diesel ou essence en Europe
• Plus de 31000 Nissan LEAF ont été vendues en Europe et 150000 dans le monde
• D'après la télémétrie embarquée CarWings, les conducteurs de Nissan LEAF dépassent la moyenne du transport européen en termes de kilométrage

Nissan révèle que les conducteurs européens de la Nissan LEAF 100% électrique parcourent un kilométrage annuel (16 588 km) plus de 40% supérieur à la moyenne européenne au volant d'un véhicule thermique (11 539 km*).

Les conducteurs espagnols de Nissan LEAF l'emportent, avec une distance hebdomadaire moyenne de 367 km. Viennent ensuite les Suédois avec 339 km puis les Britanniques avec 324 km.


D'après les derniers chiffres, les conducteurs d'un véhicule Diesel ou essence parcourent en moyenne 222 km par semaine.

Grâce à l'enregistrement des données conducteur fournies par la télémétrie embarquée CarWings, Nissan est en mesure d'indiquer que les conducteurs européens parcourent en moyenne 319 km par semaine au volant de leur Nissan LEAF*. Le tout, sans émissions à l'échappement.

Les informations relatives aux habitudes de conduite des possesseurs de Nissan LEAF tombent quatre ans exactement après le lancement fin 2010. C'est aujourd'hui la voiture 100% électrique la plus vendue au monde, avec plus de 150 000 exemplaires commercialisés à travers le monde, dont plus de 31 000 en Europe. La voiture familiale 100% électrique totalise à l'échelle mondiale plus d'un milliard de kilomètres* parcourus.

Jean-Pierre Diernaz, Director of Electric Vehicles, Nissan Europe, déclare : « La Nissan LEAF est bien plus qu'une simple citadine ou seconde voiture. Aujourd'hui nous pouvons produire les données qui l'attestent. Alors qu'ils nous disent souvent qu'ils achètent la Nissan LEAF comme seconde voiture, nos clients finissent par s'en servir bien plus que leur autre véhicule. Les remontées d'information de CarWings confortent ce message.

D'après les clients, les coûts de carburant et d'entretien de la voiture sont très faibles et, si l'on ajoute la conduite en douceur et le quasi silencieuse de la Nissan LEAF, le retour à un véhicule essence ou Diesel s'avère difficile ».

Nissan a récemment complété sa gamme de véhicules 100% électriques en lançant le Nissan e-NV200, un fourgon compact zéro émission également disponible en version transport de personne.

* La moyenne est calculée à partir des statistiques annuelles 2013 spécifiques à chaque pays : Royaume Uni, France, Espagne, Italie, Suède et Norvège. Une pondération a été appliquée à chaque pays pour créer une « moyenne européenne ». Les statistiques allemandes n'ont pas été utilisées dans la moyenne comme elles ne sont pas disponibles et qu'il s'agit d'estimations.


1 Source Royaume-Uni : https://www.gov.uk/government/statistical-data-sets/nts03-modal-comparisons

2 Source France : http://www.insee.fr/fr/css/images/logo_insee.png

3 Source Espagne : http://www.ioncomunicacion.es/noticia.php?id=%2015818

4 Source Italie : http://assicurazioni.segugio.it/news-assicurazioni/00009708-auto-si-usa-di-meno-12-2-sui-km-percorsi.html

5 Source Suède : http://www.trafa.se/sv/malportal/Indikatorer/Genomsnittlig-korstracka-per-ar-for-personbilar-agda-av-fysiska-personer/

6 Source Norvège : https://www.ssb.no/en/transport-og-reiseliv/statistikker/klreg/aar/2014-05-08?fane=tabell&sort=nummer&tabell=175461

NOTE AUX REDACTEURS

Les données ont été recueillies du 1er avril au 30 septembre 2014. La moyenne est calculée uniquement d'après les véhicules Nissan LEAF enregistrés auprès de CarWings, soit environ 54% des ventes totales. Les chiffres, pondérés, sont représentatifs de l'ensemble des conducteurs de Nissan LEAF dans chaque pays (Royaume-Uni, France, Allemagne, Espagne, Italie et pays nordiques). Chaque pays a fait l'objet d'une égale pondération afin de définir une « moyenne européenne ».