F1 GP d'Allemagne 2014 : (essais libres-1-2-3-Qualifications)

 
La première séance d’essais libres du Grand Prix d’Allemagne sur le circuit d'Hockenheim a été dominée par Nico Rosberg N° 06 (Mercedes AMG W05). Avec un tour chronométré en 1’19″131, l'Allemand précède de 65 millièmes son coéquipier le Britannique Lewis Hamilton N° 44 (Mercedes AMG W05, 2ème) et de 292 millièmes l'Espagniol Fernando Alonso N° 14 (Ferrari F14T, 3ème). L'Australien Daniel Ricciardo N° 03 (Red Bull Racing  RB10) est 4ème.
 
Le "Top 10" est complété par le Britannique Jenson Button N° 22 (McLaren Mercedes MP4-29, 5ème), l'Allemand Sebastian Vettel N° 01 (Red Bull Racing RB10, 6ème), le Danois Kevin Magnussen N° 20 (McLaren Mercedes MP4-29, 7ème), le Finlandais Kimi Räikkönen N° 07 (Ferrari F14T, 8ème), le Russe Daniil Kvyat N° 26 (Toro Rosso STR9, 9ème) et l'allemand Adrian Sutil N° 99 (Sauber F1 Team C33-Ferrari, 10ème).
 
Côté français : Au volant de sa (Toro Rosso STR9 N° 25) Jean-Eric Vergne s’adjugent le 12ème chrono. Romain Grosjean (Lotus F1 Team E22 N° 08 ) s’octroie la 17ème place. Jules Bianchi (Marussia F1 Team MR03 N° 17) décroche la 20ème position.
 
Pour cette séance Il y avait deux pilotes de réserve en piste ce matin : L'Écossaise Susie Wolff dans la (Williams F1 Team FW-36) du Finlandais Valtteri Bottas. Le Néerlandais Giedo van der Garde au volant de la (Sauber F1 Team C33-Ferrari) du Mexicain Esteban Gutierrez.
 
À noter : La séance du Français Romain Grosjean a été marquée par un problème de DRS qui est resté ouvert sur un freinage, ce qui l’a fait partir à la faute. Ce problème impose un changement intégral de l’aileron arrière.
 
 
Lewis Hamilton N° 44 (Mercedes AMG W05) a réalisé le meilleur chrono lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Allemagne sur le circuit d'Hockenheim. Avec un tour chronométré en 1’18″341, le Britannique devance de 24 millièmes son coéquipier l'Allemand Nico Rosberg N° 06 (Mercedes AMG W05, 2ème) et de 102 millièmes l'Australien Daniel Ricciardo N° 03 (Red Bull Racing  RB10, 3ème). Le Finlandais Kimi Räikkönen N° 07 (Ferrari F14T) est 4ème.
 
Viennent ensuite, le Danois Kevin Magnussen N° 20 (McLaren Mercedes MP4-29, 5ème), le Brésilien Felipe Massa N° 19 (Williams F1 Team FW-36, 6ème), le Britannique Jenson Button N° 22 (McLaren Mercedes MP4-29, 7ème), l'Allemand Sebastian Vettel N° 01 (Red Bull Racing RB10, 8ème), l'Espagniol Fernando Alonso N° 14 (Ferrari F14T, 9ème) et Le Finlandais Valtteri Bottas N° 77 (Williams F1 Team FW-36, 10ème).
 
Côté français : Au volant de sa (Toro Rosso STR9 N° 25) Jean-Eric Vergne s’adjugent le 15ème chrono. Romain Grosjean (Lotus F1 Team E22 N° 08 ) s’octroie la 17ème place. Jules Bianchi (Marussia F1 Team MR03 N° 17) décroche la 19ème position.
 
À noter : La (Caterham F1 CT05 N° 09) du Suédois  Marcus Ericsson c'est arrêtée sur la piste, après seulement sept minutes de séance. Quelques minutes plus tard, c'est la (Caterham F1 CT05 N° 10) de Kamui Kobayashi qui a pris feu. Le Japonais est sorti de son baquet à la hâte. Les extincteurs devant même être utilisés sur l'arrière de la monoplace.
 
À noter également : Alignée par Williams ce vendredi matin en essais libres, Susie Wolff a dépassé par deux fois la vitesse maximum autorisée dans la voie des stands. L'Écossaise a été flashée à 95 km/h puis à 94,3 km/h dans la pitlane de Hockenheim alors que le maximum autorisé est fixé à 80 km/h. Cela a valu une amende de 2.000 euros à son écurie Williams.
 
 
C'est sous une température de (28°C dans l’air, 43°c en piste) que la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Allemagne sur le circuit d'Hockenheim a été dominée par Nico Rosberg N° 06 (Mercedes AMG W05). Avec un tour chronométré en 1’17″779, l'Allemand précède de 601 millièmes son coéquipier le Britannique Lewis Hamilton N° 44 (Mercedes AMG W05, 2ème) et de 605 millièmes l'Espagniol Fernando Alonso N° 14 (Ferrari F14T, 3ème).
 
Derrière ce trio de tête on trouve, le Brésilien Felipe Massa N° 19 (Williams F1 Team FW-36, 4ème), le Finlandais Valtteri Bottas N° 77 (Williams F1 Team FW-36, 5ème), le Danois Kevin Magnussen N° 20 (McLaren Mercedes MP4-29, 6ème), l'Australien Daniel Ricciardo N° 03 (Red Bull Racing  RB10, 7ème), le Finlandais Kimi Räikkönen N° 07 (Ferrari F14T, 8ème), l'Allemand Sebastian Vettel N° 01 (Red Bull Racing RB10, 9ème) et l'Allemand Nico Hülkenberg N° 27 (Sahara Force India VJM07, 10ème).
 
Côté français : Au volant de sa (Toro Rosso STR9 N° 25) Jean-Eric Vergne s’adjugent le 12ème chrono. Romain Grosjean (Lotus F1 Team E22 N° 08 ) s’octroie la 16ème place. Jules Bianchi (Marussia F1 Team MR03 N° 17) décroche la 17ème position.
 
 
Lors de la séance qualificative du Grand Prix d’Allemagne sur le circuit d'Hockenheim qui s’est disputée dans une atmosphère torride (33ºC dans l’air, 56ºC sur la piste), Nico Rosberg N° 06 (Mercedes AMG W05) a décroché la pole position, la 5e cette saison, la première en Allemagne et la 9e de sa carrière en F1 en signant un chrono de 1’16″540. L'Allemand s’élancera donc de la première ligne avec à ses côtés le Finlandais Valtteri Bottas N° 77 (Williams F1 Team FW-36, 2ème).
 
La seconde ligne sera occupée par le Brésilien Felipe Massa N° 19 (Williams F1 Team FW-36, 3ème) et le Danois Kevin Magnussen N° 20 (McLaren Mercedes MP4-29, 4ème). L'Australien Daniel Ricciardo N° 03 (Red Bull Racing  RB10, 5ème) et son coéquipier l'Allemand Sebastian Vettel N° 01 (Red Bull Racing RB10, 6ème) partiront de la troisième ligne.
 
L'Espagniol Fernando Alonso N° 14 (Ferrari F14T, 7ème) et Le Russe Daniil Kvyat N° 26 (Toro Rosso STR9, 8ème) se partageront la quatrième ligne. L'Allemand Nico Hülkenberg N° 27 (Sahara Force India VJM07, 9ème) et le Mexicain Sergio Pérez N° 11 (Sahara Force India VJM07, 10ème) se contanteront de la cinqième ligne.
 
Sixième ligne : Le Britannique Jenson Button N° 22 (McLaren Mercedes MP4-29, 11ème) et le Finlandais Kimi Räikkönen N° 07 (Ferrari F14T, 12ème).  Septième ligne : le Français Jean-Eric Vergne N° 25 (Toro Rosso STR9, 13ème) et le Français Romain Grosjean N° 08  (Lotus F1 Team E22, 14ème).
 
huitème ligne : Le Britannique Lewis Hamilton  N° 44 ( (Mercedes AMG W05, 15ème) et l'allemand Adrian Sutil N° 99 (Sauber F1 Team C33-Ferrari, 16ème).  Neuvième ligne : Le Mexicain Esteban Gutierrez N° 21 (Sauber F1 Team C33-Ferrari, 17ème) et le Français Jules Bianchi N° 17 (Marussia F1 Team MR03, 18ème).
 
Dixieme Ligne : Le Vénézuélien Pastor Maldonado N° 13 (Lotus F1 Team E22, 19ème) et le Japonais Kamui Kobayashi N° 12 (Caterham F1 CT05, 20ème).  Onzième et dernière ligne : Le Britannique Max Chilton N° 04 (Marussia F1 Team MR03, 21ème) et le Suédois Marcus Ericsson N° 09 (Caterham F1 CT05, 22ème).  
 
À noter : Lewis Hamilton (Mercedes AMG W05) est Violemment sorti de piste en Q1 en raison d'une défaillance de son disque frein avant droit dans le virage n°13 à l’entrée du stadium. Il n’a donc pas pu participer ensuite à la Q2, pour laquelle il était qualifié. Le Britannique est sorti tout seul de son cockpit puis est allé passer des examens médicaux, par précaution. Il est ensuite allé se reposer dans le motor-home de la marque à l’étoile.
 
Hamilton s'élancera finalement de la 15e place sur la grille après la pénalité de trois places du Mexicain Esteban Gutierrez (Sauber) pour un incident de course à Silverstone.