Lamborghini Countach LPI 800-4. Une référence en matière de design et de technologie pour les super voitures de sport modernes, repensées pour une nouvelle ère : notre héritage pour l'avenir

Lamborghini Countach LPI 800-4. Une référence en matière de design et de technologie pour les super voitures de sport modernes, repensées pour une nouvelle ère : notre héritage pour l'avenir - Dimanche 15 Août 2021




• La conception visionnaire rencontre la technologie future : moteur hybride V12 avec technologie de moteur électrique 48 V et de supercondensateur délivrant 780 cv à partir de l'unité thermique et 34 cv à partir de l'unité électrique

Automobili Lamborghini dévoile la Countach LPI 800-4 : une édition limitée futuriste rendant hommage au statut emblématique de la Countach en tant que révolutionnaire en matière de design et de technologie et recréée pour le 21ème siècle .


Ses lignes épurées sont immédiatement reconnaissables à l'héritage Countach : le patriarche des super voitures de sport modernes et du design Lamborghini. Avec son moteur V12 aspiré combiné à la technologie de supercondensateur hybride de Lamborghini, la Countach LPI 800-4 conserve l'expérience et le son inimitables du V12 de son groupe motopropulseur monté Longitudinale Posteriore (LP) combiné à la technologie hybride (I) développée pour le Sián. Délivrant 814 cv de puissance combinée maximale (arrondie à 800 dans le nom) de son groupe motopropulseur aspiré (780 cv) et de son moteur électrique (34 cv) à sa transmission permanente à quatre roues motrices, le LPI 800-4 produit des performances Lamborghini de pointe de 0 -100 km/h d'accélération en seulement 2,8 secondes, un 0 à 200 km/h en 8,6 secondes et une vitesse de pointe de 355 km/h.


« La Countach LPI 800-4 est une voiture visionnaire du moment, tout comme l'était son prédécesseur », déclare Stephan Winkelmann, président-directeur général d'Automobili Lamborghini. « L'une des icônes automobiles les plus importantes, la Countach incarne non seulement le principe de conception et d'ingénierie de Lamborghini, mais représente notre philosophie de réinventer les limites, de réaliser l'inattendu et l'extraordinaire et, plus important encore, d'être « l'étoffe de rêves ». La Countach LPI 800-4 rend hommage à cet héritage Lamborghini mais elle n'est pas rétrospective : elle imagine comment l'emblématique Countach des années 70 et 80 aurait pu évoluer en un modèle super sportif d'élite de cette décennie. Il maintient la tradition Lamborghini de regarder vers l'avenir, d'explorer de nouvelles avenues en matière de design et de technologie tout en célébrant l'ADN de notre marque. C'est une Lamborghini qui exprime de manière innée la puissance durable et émotive de la marque : toujours inspirante et passionnante à voir, à entendre et surtout à conduire.


La Lamborghini Countach LPI 800-4 est immédiatement reconnaissable comme la descendante élevée des générations Countach : témoignage de l'impact durable du design original de la Countach qui est devenu la voiture d'affiche des années 1980 et un symbole de l'automobile et du style de vie ultra-cool. Le surnom de Countach – une expression appropriée de surprise et d'émerveillement en dialecte piémontais et prononcé « Coon-tach » – est l'un des très rares noms de modèles Lamborghini non liés aux taureaux.

« La première Countach est présente dans notre Centro Stile en tant que modèle depuis quelques années maintenant », explique Mitja Borkert, responsable du Centro Stile. « Chaque fois que je le regarde, cela me donne la chair de poule et cela me rappelle parfaitement, ainsi qu'à toute l'équipe de conception, de concevoir chaque future Lamborghini d'une manière visionnaire et futuriste. C'est une partie non négociable de notre ADN, l'essence si vous voulez. La première Countach a façonné l'ADN du design Lamborghini comme aucune autre voiture ; la nouvelle Countach traduit ce caractère non conventionnel et audacieux dans le futur.


La silhouette distinctive de la Countach avec la ligne essentielle allant de l'avant à l'arrière, des angles et des lignes nets et une forme de coin idiosyncratique, un design super sport moderne innovant ainsi que les futurs modèles Lamborghini. La Countach LPI 800-4 développe les lignes caractéristiques des cinq modèles de la Countach sur près de 20 ans, concentrées dans la plus pure réalisation du design automobile emblématique.

La silhouette finale est pure et épurée, avec des références aux premières versions de production LP 500 et LP 400. Donnant à la LPI 800-4 un visage Countach distinctif, l'inspiration s'est inspirée de l'édition Quattrovalvole dans les lignes affirmées du capot avant avec calandre et phares rectangulaires longs et bas, ainsi que dans les passages de roues avec leur thème hexagonal. La forte inclinaison de la serre adopte les lignes droites rappelant la Countach d'origine, jouxtant la ligne avant-arrière puissante et nette. Il n'y a pas d'aileron arrière fixe en dehors des lignes pures, et les prises d'air sont intégrées de manière fluide dans les solides épaules de la voiture, agrémentées des "ouïes" à lattes distinctives Countach. Les prises d'air NACA emblématiques et aérodynamiquement puissantes découpent les côtés et les portes de la Countach LPI 800-4 tandis que les lignes Periscopio distinctives qui traversent le toit à l'arrière de la voiture, particulièrement distinctives si elles sont vues de dessus, semblent flotter vers l'arrière de la voiture.


L'arrière de la Countach LPI 800-4 est immédiatement reconnaissable à sa forme distinctive en coin inversé, avec le pare-chocs arrière présentant une ligne plus basse et plus élégante, et le design « hexagonita » façonnant les groupes de feux arrière à trois unités. Le LPI 800-4 arbore les quatre sorties d'échappement robustes de la famille Countach, connectées au diffuseur arrière en fibre de carbone. L'accès pour le conducteur et le passager se fait bien sûr par les fameuses portes à ciseaux, d'abord introduites sur la Countach et qui sont devenues une signature Lamborghini V12.


Le moteur V12 de la Countach est aussi légendaire que son design. Monté longuement à l'arrière avec sa disposition de cabine avant, le Countach d'origine comportait des radiateurs latéraux de Formule 1; boîte de vitesses orientée vers l'avant et technologie de spaceframe tubulaire. Elle était aussi révolutionnaire dans son approche de l'ingénierie des voitures de sport que dans son look étonnant, avec sa position de moteur choisie pour la répartition du poids et l'équilibre et bien sûr, les douze cylindres aspirés délivrant les performances de pointe les plus émotives. La Countach a développé les meilleures technologies disponibles pour produire une voiture extraordinaire : cette philosophie visionnaire se reflète dans la Countach LPI 800-4, prenant le summum des technologies et de l'ingénierie Lamborghini actuelles pour produire les performances attendues d'une Countach en 2021.

« L'équipe d'ingénieurs qui a développé la Countach originale a fait progresser l'approche technique pionnière de Lamborghini, offrant des innovations inattendues et les meilleures performances disponibles dans une voiture de série », a déclaré Maurizio Reggiani, directeur de la technologie de Lamborghini. "Cet esprit est intrinsèquement le moteur de la R&D de Lamborghini, ce qui a donné lieu à la technologie hybride pionnière du LPI 800-4, ainsi qu'à l'expérience de conduite émotive et aux performances de haut niveau attendues d'une Lamborghini V12 phare."


Le moteur Lamborghini V12 6,5 litres, d'une puissance de 780 cv, est associé à un moteur électrique 48 volts monté directement sur la boîte de vitesses fournissant 34 cv supplémentaires pour une réponse immédiate et des performances accrues : c'est l'architecture innovante et unique développée par Lamborghini pour Sián, qui est la seule technologie hybride douce à créer une connexion directe entre le moteur électrique et les roues, préservant ainsi le comportement pur du V12. Le moteur électrique est alimenté par un supercondensateur fournissant trois fois plus de puissance qu'une batterie lithium-ion de même poids.

Le châssis monocoque et tous les panneaux de carrosserie sont en fibre de carbone, offrent la solution de légèreté optimale ainsi qu'une rigidité en torsion exceptionnelle : la Countach LPI 800-4 a un poids à sec de 1595 kg pour un rapport poids à sec/puissance de 1,95 kg /CV. Des caractéristiques extérieures visibles en fibre de carbone sont disponibles dans le séparateur avant, autour de la vitre avant et des rétroviseurs, les prises d'air du capot moteur et le bas de caisse et elles sont toujours présentes dans des détails intérieurs spécifiques. Des bouches d'aération mobiles produites par la technologie de pointe d'impression 3D et un toit photocromatique - passant de solide à transparent en appuyant sur un bouton - rappellent que cette voiture, malgré son inspiration historique, est un avenir économiseur d'écran automobile pour le 21e siècle.


La Countach LPI 800-4 est dévoilée aujourd'hui à The Quail, aux États-Unis, dans une couleur dédiée Bianco Siderale, contenant un soupçon de bleu nacré et rappelant la Countach LP 400 S de Ferruccio Lamborghini, avec un intérieur en cuir rouge et noir. L'intérieur s'inspire également du design de la Countach d'origine dans le contexte d'une voiture moderne. Le cuir classique et luxueux présente des coutures géométriques sur les sièges confort et le tableau de bord spécialement conçus, arborant un motif carré faisant référence au style audacieux et à l'optimisme du design et de la technologie des années 1970.


Les roues Countach LPI 800-4 20" (avant) et 21" (arrière) sont créées dans le style "téléphone" des années 80, équipées de disques de frein en carbone céramique et de pneus Pirelli P Zero Corsa.

Les propriétaires de l'édition limitée exclusive Countach LPI 800-4 peuvent choisir parmi une gamme d'options de peinture extérieure patrimoniale, principalement dans des couleurs unies, telles que l'emblématique Impact White, Giallo Countach et Verde Medio. Sinon, la palette contemporaine propose des tableaux modernes, majoritairement des couleurs métalliques, comme Viola Pasifae ou Blu Uranus.


Un écran tactile central HDMI de 8,4 pouces unique au LPI 800-4 gère les commandes de la voiture, y compris la connectivité et Apple CarPlay. Il comprend également un bouton unique intitulé 'Stile' (Design) : enfoncé, il explique la philosophie du design Countach à son public privilégié.

Produit dans une série de 112 unités, le numéro désigne le nom du projet interne « LP 112 » utilisé lors du développement de la Lamborghini Countach originale. La Countach LPI 800-4 sera livrée à partir du premier trimestre 2022 aux propriétaires du monde entier, privilégiés de conduire une partie de l'histoire de l'automobile réinventée pour l'avenir.