Résultats de production pour le Groupe Toyota décembre 2013 et CY2013

Résultats de production pour le Groupe Toyota (Toyota, Lexus, Daihatsu, Hino), année calendaire 2013.

● Production au Japon : 4 290 652 (+2,9%)
● Production hors Japon : 5 826 622 (+6,1%)
● Production mondiale : 10 117 274 (+2,1%)    

Le Groupe Toyota passe pour la 1ère fois la barre des 10 000 000  de véhicules produits en une année.

décembre 2013  Points culminants d'une année sur l'autre)

Production au Japon

Toyota

● Quatrième mois consécutif d'augmentation

Daihatsu

● Quatrième mois consécutif d'augmentation

Hino

● Quatrième mois consécutif d'augmentation

Toyota + Daihatsu + Hino

● Quatrième mois consécutif d'augmentation

Ventes au Japon

Toyota

● Quatrième mois consécutif d'augmentation

● Ventes de Lexus-véhicule totalisées : 3,414 unités = un véhicule (15.1%  d'augmentation)
● Ventes de minivéhicule totalisées : 3,133 unités = un véhicule (30.4% d'augmentation)
● 41.7% part de marché excluant les minivéhicules ( 2.5% de diminution de point)
● 25.8% part de marché excluant les minivéhicules (2.9%  de diminution de point

Daihatsu

● Quatrième mois consécutif d'augmentation

● Ventes de minivéhicule totalisées approximativement 53,200 unités  = un véhicule ( 28.3% d'augmentation ); quatrième mois consécutif d'augmentation
● 31.5% part de marché de minivéhicule (1.9% de Diminution de point)

Hino

● Septième mois consécutif d'augmentation

● Ventes de camion standard totalisées approximativement 2,700 unités = un véhicule (12.0% d'augmentation) Septième mois consécutif d'augmentation
● 37.5% part du marché de truck* (( 3.1% d'augmentation de point)

Toyota + Daihatsu + Hino

● Quatrième mois consécutif d'augmentation

● 39.5% part de marché incluant minivéhicules (2.7% de Diminution de point)

Exports

Toyota

● Diminué, en raison d'exportations diminuées en Amérique du Nord, en Amérique Latine, en Europe, en Océanie, au Moyen-Orient et  en Afrique

Daihatsu

● Le troisième mois consécutif d'augmentation, due à l'augmentation des exportations en Amérique Latine, en  Asie et au Moyen-Orient

Hino

● Diminué, en raison d'exportations diminuées en Amérique du Nord, en Europe, en Asie et en Afrique

Toyota + Daihatsu + Hino

● Diminué

Production à l'extérieur du Japon

Toyota

● Le quatrième mois consécutif d'augmentation, due à l'augmentation de la production en Amérique du Nord, en Europe, en Amérique Latine, en Australie et en Asie; plus haut pendant le mois de décembre

Daihatsu

● Le dixième mois consécutif d'augmentation, due à l'augmentation de la production en Indonésie

Hino

● D'abord l'augmentation de sept mois, dus à l'augmentation de la production en Asie

Toyota + Daihatsu + Hino

● Quatrième mois consécutif d'augmentation; plus haut pendant le mois de Décembre


CY2013 Points culminants d'une année sur l'autre

Production au Japon

Toyota

● First decrease in two years (D'abord diminution dans deux ans)

Daihatsu

● Deuxième année consécutive d'augmentation

Hino

● Quatrième année consécutive d'augmentation

Toyota + Daihatsu + Hino

● First decrease in two years (D'abord diminution dans deux ans)

Ventes au Japon

Toyota

● First decrease in two years (D'abord diminution dans deux ans)

● Les ventes de Lexus-véhicule ont totalisé 46,773 unités = un véhicule (7.1% d'augmentation)
● Les ventes de minivéhicule ont totalisé 40,622 unités un véhicule (6.1% de diminution)
● 47.3% part de marché excluant minivéhicules (( 1.3% de diminution de point); first decrease in two years (D'abord diminution dans deux ans)
● 29.5% part de marché incluant minivéhicules (2.0% Diminution de point)

Daihatsu

● First decrease in two years (D'abord diminution dans deux ans)

● Les ventes de minivéhicule ont totalisé environ 660,000 unités = un véhicule (2.3% de diminution); first decrease in two years (D'abord diminution dans deux ans)
● 31.2% part de marché de minivéhicule (2.9% de Diminution de point)

Hino

● Quatrième année consécutive d'augmentation

● Les ventes de camion standard ont totalisé environ 27,000 unités = un véhicule (15.4% d'augmentation); Quatrième année consécutive d'augmentation
● 37.0% part du marché de truck* (3.2% d'augmentation de point)

Toyota + Daihatsu + Hino

● First decrease in two years (D'abord diminution dans deux ans)
● 42.7% part de marché incluant minivéhicules (2.2% de diminution de point); first decrease in two years (d'abord diminution dans deux ans)

Exports

Toyota

● First decrease in two years (D'abord diminution dans deux ans), en raison d'exportations diminuées en Amérique Latine, en Europe, en Asie, en Océanie et dans d'autres régions

Daihatsu

● Diminué, en raison d'exportations diminuées en Océanie, au Moyen-Orient et en Afrique

Hino

● First decrease in four years (D'abord diminution dans quatre ans), en raison d'exportations diminuées en Amérique du Nord, en Europe, en Asie et en Afrique

Toyota + Daihatsu + Hino

● First decrease in two years (D'abord diminution dans deux ans)

Production à l'extérieur du Japon

Toyota

● La deuxième année consécutive d'augmentation, la plus haute augmentation due à la production en Amérique du Nord, en Amérique Latine, en Europe, en Asie et en Australie

Daihatsu

● La quatrième année consécutive d'augmentation, due à l'augmentation de la production en Indonésie

Hino

● plus hautFirst decrease in four years (D'abord diminution dans quatre ans), en raison de la production diminuée en Asie

Toyota + Daihatsu + Hino

● Deuxième année consécutive d'une plus haute augmentation

*Maximum de chargement de capacité de quatre tonnes ou plus; exclusion de camions importés

Service Communication Produit et Corporate (Toyota France)