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 Le compte à rebours a commencé avant la première mondiale : Volkswagen Véhicules Utilitaires dévoile des esquisses du nouveau Multivan

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Le compte à rebours a commencé avant la première mondiale : Volkswagen Véhicules Utilitaires dévoile des esquisses du nouveau Multivan - Jeudi 6 Mai 2021

Le compte à rebours a commencé avant la première mondiale : Volkswagen Véhicules Utilitaires dévoile des esquisses du nouveau Multivan T7-Designskizze11

- Monospace emblématique : Volkswagen Véhicules Utilitaires présentera la nouvelle génération du Multivan à la mi-juin
- ADN charismatique : le design du nouveau Multivan rend hommage à ses prédécesseurs avec des éléments de style marquants
- Proportions puissantes : la plateforme MQB permet d’augmenter l’empattement et la largeur

Le Multivan est un des véhicules automobiles les plus emblématiques de notre époque. Il est maintenant temps d’écrire un nouveau chapitre de cette histoire à succès avec un Multivan entièrement repensé dont Volkswagen Véhicules Utilitaires célébrera la première mondiale au mois de juin. Quelques premières esquisses offrent un aperçu du prochain Multivan. Albert Kirzinger, Directeur Design : « Le nouveau Multivan porte incontestablement les gènes du design du monospace le plus célèbre au monde ».

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Volkswagen Véhicules Utilitaires a pris la liberté de recréer entièrement le Multivan. Le design et l’apparence de l’un des concepts de véhicules les plus flexibles et les plus originaux du marché ont ainsi été modifiés. Cela n’empêche pas l’ADN de ses célèbres prédécesseurs de jouer un rôle clé dans le design du Multivan de nouvelle génération. « Nous avons fait un sérieux pas en avant en améliorant encore le caractère incomparable de ce véhicule emblématique, mais en restant fidèles à la ligne typique du Combi. Nous avons, par exemple, évoqué volontairement la ligne horizontale qui entoure la carrosserie du T3 », note Albert Kirzinger. Le design monolithique rend donc hommage à la première génération du Multivan qui a fait ses débuts il y a plus de 35 ans. Le nouveau Multivan intègre également un élément de style du T4, et donc de la deuxième génération du véhicule, avec un capot qui s’étend laconiquement vers l’avant sous le pare-brise. « L’ADN de l’histoire à multiples facettes se poursuit, ajoute Albert Kirzinger, Directeur Design, dans un Multivan entièrement nouveau qui reste néanmoins typique du Combi dès le premier regard. En particulier grâce à un look attachant et plein de caractère ainsi qu’un design précis et intemporel. »

Dans cette courte vidéo, Albert Kirzinger explique les principaux éléments de design du Multivan. Offrant jusqu’à sept sièges, la cinquième génération du Multivan est pour la première fois basée sur la Plateforme Modulaire Transversale. À cela s’ajoute un empattement rallongé qui offre au véhicule des proportions fascinantes. Le nouveau Multivan est également plus large, ce qui a permis d’augmenter la largeur de voie. Dans le même temps, l’équipe d’Albert Kirzinger a donné au nouveau Multivan un profil quelque peu abaissé. En jouant ainsi sur les proportions, un look global puissant a été créé. Les designers ont également réalisé de grandes avancées dans l’aérodynamique. L’objectif : réduire la consommation et augmenter l’autonomie.

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A propos de la marque Volkswagen Véhicules Utilitaires

« Nous transportons le succès ». En tant que marque autonome au sein du groupe Volkswagen, Volkswagen Véhicules Utilitaires est responsable du développement, de la construction et de la vente de véhicules utilitaires légers. Il s'agit des gammes Transporter, Caddy, Crafter et Amarok, qui sont produites à H anovre (A), Poznań (PL), Września (PL) et Pacheco (ARG). Nos véhicules transportent des ouvriers du bâtiment, des familles et des aventuriers, des colis et des planches de surf. Chaque jour, ils aident d'innombrables personnes dans le monde à faire du bon travail, ils fonctionnent comme des ateliers mobiles et amènent les ambulanciers paramédicaux et la police là où ils sont nécessaires. Volkswagen Véhicules Utilitaires est également la marque leader de la conduite autonome au sein du Groupe Volkswagen ains i que de la Mobility-as-a-Service (MaaS) et du Transport-as-a-Service (TaaS), et est chargé du développement et de la production de véhicules spéciaux (SPV) tels que les robots taxis et les robots-fourgons. C'est ainsi que nous faisons évoluer la société dans son ensemble, avec toutes ses exigences en matière de mobilité propre, intelligente et durable. Plus de 24 000 employés travaillent sur les sites de l'entreprise dans le monde, dont environ 15 000 sur le site de Hanovre.

Source : Information Presse Volkswagen Group France

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