Chevrolet au Salon de l’Automobile de Bruxelles 2014

Lors du prochain Salon de l’Automobile de Bruxelles, la toute nouvelle Corvette C7 Stingray ainsi que la nouvelle Camaro seront présentées en première Belux sur le stand de Chevrolet au Palais 9. A l’occasion du Salon, Chevrolet proposera une promotion remarquable de ‘’Liquidation de stock’’ sur plus de 1.500 véhicules, avec de fortes réductions de prix.

Promotion ‘Déstockage’ sur plus de 1.500 véhicules de stock

Actuellement, Chevrolet Belgium dispose de plus de 1.500 véhicules Chevrolet neufs, de stock chez l’importateur et ses concessionnaires. Tous ces véhicules sont proposés à des prix nets très attractifs. Cette promotion, proposé dans toute le réseau de distributeurs, n’est que valable uniquement sur les véhicules de stock au Belux et jusqu’à épuisement. Les principes ‘’Fini=Fini’’ et ‘’Premier venu, premier servi’’ sont de vigueur sur cette promotion.

Service d’entretien et de réparation maintenus

Annoncé en décembre 2013, Chevrolet mettra fin à ses activités de distribution en Europe de l’Ouest et l’Europe Centrale. Toutefois, la marque s’est engagée a honorer toutes ses obligations en matière de garanties et de services. Les garanties de 3 ans ou 100.000 km + 6 ans anti-corrosion + 3 ans d’asistance sur route sont entièrement maintenus. De plus, Chevrolet garantit l’approvisionnement en pièces de rechange pendant encore 10 ans. Afin de garantir le niveau d’entretien et de réparation, Chevrolet met sur pied un réseau de reparateurs aggrées pour l’entretien, la garantie et les réparations des véhicules Chevrolet sur le marché.



Corvette Stingray : une nouveau stade de performances et de personnalisation

Présente pour la première fois au Salon de l’automobile de Bruxelles, la nouvelle Corvette Stingray bénéficiera d’un équipement et de réglages adaptés aux besoins des clients des marchés européens où la concurrence est rude. Elle disposera donc en série du Pack performance Z51 et de la suspension pilotée magnétique.

La commercialisation de la Corvette Stingray a déjà débuté aux Etats-Unis, tandis qu’en Europe, un réseau de concessionnaires Chevrolet sélectionnés se prépare pour l’arrivée du coupé en début d’année. En Belgique, les tarifs ont été fixés à 69.990,- € (66.519,- € au GDLux) pour le coupé et 72.990,- € (69.371,- € au GDLux) pour le cabriolet. Le cabriolet sera proposé en Europe début 2014.

Le nouveau V8 LT1 de 6,2 litres offre 460 ch (343 kW) à 6.000 tr/mn et 630 Nm de couple à 4.600 tr/min avec l’échappement Performance*. La Corvette Stingray dispose des meilleures valeurs jamais offertes par une Corvette de série. Elle réalise par exemple le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et parvient à plus de 1 g en virage. La Corvette Stingray se montre particulièrement sophistiquée sur le plan technique, avec :


● une nouvelle boite manuelle 7 vitesses avec Active Rev Matching qui anticipe le rapport à venir et adapte le régime pour des passages parfaits à chaque fois
● un Active Fuel Management, qui permet à la Stingray Corvette de rouler sur seulement quatre cylindres dans des conditions de faible charge telles que l’autoroute
● une nouvelle structure en aluminium 57% plus rigide et plus légère de 45 kg que la structure utilisée sur le modèle précédent
● une lubrification par carter sec, un refroidissement du différentiel et de la boite
● un sélecteur Drive Mode Selector à cinq positions qui adapte 11 paramètres du châssis aux conditions rencontrées
● un Launch Control : disponible en mode Piste, pour des accélérations maximales
● une toute nouvelle ligne, dont l’aérodynamique profite des acquis de la compétition ainsi qu’un nouvel intérieur avec véritable fibre de carbone et aluminium et des habillages cuirs faits à la main.


Une nouvelle radio connectée Chevrolet MyLink, dans le style tablette, permettra de personnaliser une foule de fonctions de la voiture, et de faire ainsi qu’elle soit parfaitement adaptée à une conduite courante pour tous les jours, à une conduite tranquille de promenade ou à une conduite exigeante pour faire des temps sur un circuit. Le système se compose de deux écrans à cristaux liquides (LCD) de huit pouces avec possibilité de personnaliser l’écran, un port USB et un port SD. L’écran de la console centrale peut s’abaisser pour loger un smartphone.

Aérodynamique en progrès pour la nouvelle Camaro

Bénéficiant d’une silhouette surbaissée et de la dernière version de la radio connectée Chevrolet MyLink, la nouvelle version de cette célèbre muscle car américaine représente le plus important remaniement depuis le lancement en 2006 de la Camaro de cinquième génération, sous forme de concept-car.

Elle a été retravaillée sur le plan aérodynamique et bénéficie désormais d’un refroidissement plus efficace et d’une meilleure stabilité à haute vitesse. L’avant dispose d’une entrée d’air inférieure plus généreuse alors que la partie supérieure de la calandre est plus étroite. La prise d’air fonctionnelle du capot permet de réduire la chaleur dans le compartiment moteur et la portance aérodynamique. A l’arrière, la voiture se pare désormais d’une porte de malle plus sculptée, de feux arrière horizontaux et d’un diffuseur.

La puissance est fournie par le réputé V8 6,2 litres, accouplé à une boîte manuelle ou à une boîte automatique six vitesses. La version à boîte manuelle offre 432 ch (318 kW) à 5.900 tr/mn et délivre un couple de 569 Nm à 4.600 tr/mn. Le zéro à 100 km/h est accompli en 5,2 secondes pour le coupé à boîte manuelle et 5,4 secondes pour le cabriolet à boîte manuelle*.

Le système de verrouillage sans clef est monté en série, tout comme l’affichage tête haute en couleurs. La Camaro peut recevoir l’un des deux nouvelles radios connectées Chevrolet MyLink avec caméra de recul.


Cruze dorénavant avec moteur 1,7 VCDi de 110 ch

Déjà disponible avec les blocs essence 1.4T 140 ch, puis les moteurs diesel 1.7 VCDi 130 ch et 2.0 VCDi 163 ch, la Chevrolet Cruze est désormais commercialisée dans une nouvelle alternative diesel. Le modèle 2014 de la berline compacte accueille, en effet, le nouveau moteur 1.7 VCDi 110 ch. Le bloc le plus sobre jamais monté sur une Cruze.

Dans sa version 4 portes, alimentée par ce bloc 1.7 VCDi 110 ch, la Chevrolet Cruze annonce une consommation moyenne de 3,7l/100 km et des émissions de 99g CO²/km. Des performances qui placent le véhicule parmi les plus vertueux de sa catégorie.


Econome, le bloc offre également un plaisir de conduite des plus agréables qui permet de profiter pleinement des capacités du véhicule, dans une utilisation sur autoroute ou urbaine. Le moteur diesel 1,7l VCDi, équipé d’un turbocompresseur à échangeur d’air, du Start&Stop en série et couplé à une direction à assistance électrique, délivre un couple maximum de 280 Nm dès 1750 tr/min, propulse le véhicule à 100 km/h en 12,2 secondes et lui permet d’atteindre une vitesse maximum de 189 km/h.

Avec cette nouvelle offre diesel, la berline compacte de Chevrolet se place un peu plus encore dans le cœur du marché. Rappelons, en effet, qu’au Belux, le segment des berlines est à 80 % diésélisé. Les moteurs diesel développant entre 100 et 120 ch représentant même à eux seuls 50 % du marché des berlines compactes. Avec ce nouveau bloc 1.7 VCDi 110 ch, la Chevrolet Cruze propose une offre attrayante.

La Chevrolet Cruze 1,7 VCDi 110 ch est disponible au prix de 18.899,- euro (17.962,- euro au GDLux) pour les version LS 4p et 5p et au prix de 19.699,- euro (18.722,- euro au GDLux) pour la version LS de la StationWagon.

Notons qu’avec le nouveau millésime 2014, la Chevrolet Cruze accueille désormais des rétroviseurs rabattables électriquement avec répétiteur dès le niveau de finition LTZ. Le modèle sera également disponible avec deux systèmes multimédia Chevrolet MyLink différents, tous deux capables d’intégrer en toute transparence le contenu d’un smartphone.

En plus de l’actuel système multimédia connecté Chevrolet MyLink, un nouveau système multimédia MyLink à menu par icones est proposé en option sur les versions supérieures. Ce dernier dispose d’un système de navigation Europe intégré, d’un lecteur CD et des fonctions de reconnaissance et de synthèse vocale.


Chevrolet Trax 1,4 Turbo essence disponible en version traction avant

Le Chevrolet Trax avec moteur turbo essence de 1,4 litre est dès aujourd’hui également disponible au Belux en traction avant exclusivement. Cette version de l’étonnant - et populaire - SUV est ainsi disponible dès maintenant à partir de 20.199,- euro (19 .197,- euro au GDLux).

Les chiffres de consommation du 1.4T 2WD s’avèrent également moins élevés. Le Trax est un SUV compact, économe, moderne et extrêmement polyvalent qui bénéficie de la tenue de route d’une voiture particulière. Le tout dernier SUV de Chevrolet associe la taille et la dynamique de conduite d’une petite voiture à une esthétique distinctive.

Le moteur de 1,4 litre, couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, délivre une puissance de 103 kW (140 ch) et un couple maximal de 200 Nm. La consommation de carburant du turbo de 1,4 litre avec transmission manuelle et traction avant est en moyenne de 6,0 litres aux 100 kilomètres. Le taux d’émission de CO2 affiche 139 g/km. Le Trax avec moteur turbo essence de 1,4 litre est également disponible avec un système AWD de pointe, qui s’active sur demande.

Avec le contrôle électronique de la stabilité, l’antipatinage, un système ABS à quatre canaux avec répartition électronique de la force de freinage, la compensation hydraulique de l'évanouissement des freins, la protection en cas de retournement, les six airbags, les systèmes d’ancrage ISOFIX pour sièges enfant, les ceintures de sécurité trois points pour les cinq occupants et les pédales rétractables, la version standard du Trax offre un haut niveau d'équipements de sécurité. Le tout nouveau SUV compact de Chevrolet s’est vu décerner le score maximal de cinq étoiles par l’organisation indépendante de consommateurs European New Car Assessment Program (Euro NCAP).

*Caractéristiques techniques préliminaires

Source : Communiqué de Presse et Photos media.opel (du 6 janvier 2014)