Batteries hautes performances avec anodes en silicone et bornes de recharge rapide Porsche

Porsche continuera d'étendre son expertise en matière de batteries. La société a fait cette annonce lors du premier Volkswagen Power Day.Traduction machinell Porsche recherche des batteries haute performance avec du silicium au lieu d'anodes en graphite afin d'obtenir une densité d'énergie encore plus élevée et une meilleure capacité de charge rapide. Les nouvelles batteries seront produites en Europe et utilisées dans un premier temps dans des véhicules haute performance à production limitée et dans le sport automobile des clients. Porsche prévoit également d'installer ses propres bornes de recharge rapide le long des principales grandes routes et autoroutes européennes. Celles-ci offriront aux clients Porsche une expérience de charge de haute qualité, adaptée à la marque, tout en complétant le réseau Ionity existant.


Porsche développe systématiquement son expertise dans le domaine de la chimie des cellules pour les batteries hautes performances. Afin de répondre aux exigences extrêmes imposées aux systèmes de cellules dans les applications haute performance, il est nécessaire de changer la chimie des cellules du graphite aux anodes en silicium. De nouveaux électrolytes et additifs permettent un fonctionnement même à des températures supérieures à 75 degrés Celsius. Ces batteries innovantes à haute performance à base de silicium seront utilisées dans un premier temps dans des véhicules à production limitée et haute performance et dans le sport automobile des clients. Cependant, les cellules de volume et de puissance bénéficieront également de l'expérience technologique acquise. Porsche veillera également à ce qu'il y ait une chaîne de production entièrement européenne pour les batteries hautes performances.


La cellule de batterie est la chambre de combustion de demain », déclare Oliver Blume, président du directoire de Porsche AG. « Nos voitures de sport et de course électrifiées hautes performances imposent les plus hautes exigences en matière de technologie de batterie. Pour répondre à ces exigences, Porsche a besoin de cellules spéciales hautes performances. Le silicium a un grand potentiel. En effet, le silicium permet une densité d'énergie plus élevée et améliore la récupération d'énergie ainsi que la capacité de charge rapide. Porsche a déjà joué un rôle technologique de pionnier dans le développement de la technologie 800 volts, d'abord dans la voiture de course 919 Le Mans et maintenant dans la voiture de sport électrique Taycan.


Porsche planifie ses propres bornes de recharge rapide le long des principales routes et autoroutes européennes. Celles-ci offriront aux clients une expérience de charge de haute qualité et adaptée à la marque tout en complétant le réseau Ionity. Un design unique mettra en valeur le caractère spécial des bornes de recharge rapide Porsche au monde extérieur. « Une condition préalable importante pour l'électromobilité est une charge rapide et pratique », déclare Blume. « C'est pourquoi nous travaillons actuellement sur les détails d'un concept pour nos propres bornes de recharge rapide. Nous sélectionnerons des emplacements attrayants pour ceux-ci afin d'offrir à nos clients l'expérience de voyage longue distance la plus confortable et la plus rapide possible. » Chaque borne aura entre 6 et 12 points de charge d'une capacité de charge de 350 kW et plus. Le processus de recharge sera pratique et il y aura un coin salon avec des installations innovantes en libre-service. L'accès sera contrôlé via smartphon.


Le service de recharge Porsche fournit un accès mondial aux points de recharge de divers fournisseurs. La facturation centrale est gérée par Porsche. Actuellement, plus de 135 000 points de recharge dans 20 pays sont connectés en Europe. Le réseau de concessionnaires Porsche est également en train d'être entièrement équipé de bornes de recharge rapide de 350 kW et plus de 300 partenaires y participent déjà. Un autre point fort est le programme exclusif Porsche Destination Charging. En cela, les conducteurs d'un Taycan ou d'un modèle hybride rechargeable peuvent recharger gratuitement leur Porsche à ce qui est actuellement de 1800 points de charge AC dans plus de 50 pays.

Source : Communiqué et Photos Porsche Newsroom