Alpine Elf Matmut Endurance Team Prête Pour La Saison 2021 Du Championnat FIA WEC - Mardi 16 Mars 2021• Alpine Endurance Team a présenté aujourd’hui sa nouvelle voiture engagée en championnat du monde d’Endurance FIA WEC. • L’Alpine A480 est un prototype construit sur la base d’un châssis développé par Oreca, motorisé par un moteur V8 4,5 l fourni par Gibson Technology.• Engagée dans la catégorie reine du championnat, l’A480 sera pilotée par Nicolas Lapierre, André Negrão, et Matthieu Vaxiviere.
• L’équipe de course sera managée par Philippe Sinault, Team Principal d’Alpine Elf Matmut Endurance Team.
Forte d’un très beau palmarès en Endurance, Alpine se lance aujourd’hui un défi en intégrant la catégorie reine du Championnat du Monde FIA WEC et des 24 Heures du Mans 2021.
A l’instar de son engagement en Formule 1, ce nouveau projet en Endurance témoigne de l’ambition d’Alpine, marque née de la compétition pour la compétition.
Homologué par la Fédération Internationale de l’Automobile sous le nom d’Alpine A480, le prototype construit sur la base d’un châssis Oreca est propulsé par un V8 4,5 l fourni par Gibson Technology. Il est chaussé de pneumatiques Michelin, conformément à la réglementation de la classe Hypercar.
L’A480, sera conduite par 3 pilotes expérimentés en Endurance, Nicolas Lapierre, André Negrão, et Matthieu Vaxiviere.
L’équipe de course sera managée par Philippe Sinault, Team Principal, comme c’est le cas depuis 2014, avec de nombreux succès obtenus en catégorie LMP2.
Laurent Rossi, CEO Alpine : « Le sport automobile est indissociable d’Alpine Depuis notre retour en Endurance en 2013, cette aventure nous a apporté de magnifiques émotions, avec de fabuleuses victoires. Après huit années de succès il est désormais temps de rejoindre la catégorie reine au moment où la marque prend un nouveau départ. Les évolutions du règlement nous offrent l’occasion d’exprimer notre passion, de démontrer notre savoir-faire technique, et notre expérience dans un cadre équitable aux coûts maîtrisés. Nous donnerons le meilleur de nous-même sur chaque course pour faire briller les couleurs d’Alpine au plus haut niveau du sport automobile. »
Philippe Sinault, Team Principal d’Alpine Elf Matmut Endurance Team : « Alpine, c’est une histoire faite de défis. Depuis 2013, nous avons fait nos preuves pas à pas, et démontrer que nous étions capables de défendre les couleurs d’Alpine au plus haut niveau. Ce nouveau challenge s’inscrit dans cette dynamique. La confiance que nous accorde Alpine dans ce projet est une immense fierté. Nous abordons ce programme avec humilité et l’envie de bien faire alors que le monde de l’Endurance connaît un tournant dans son histoire. Nous tenons à être à la hauteur de ce défi exaltant et incroyablement motivant pour ancrer à nouveau Alpine dans le panthéon du sport automobile français et international. »
Alpine Elf Matmut Endurance Team a souligné le soutien de ses partenaires privilégiés : Elf, Matmut, Microsoft, EURODATACAR, Bell & Ross, le coq sportif et RCI Banque, sans oublier ses précieux partenaires et fournisseurs techniques.
CALENDRIER 202126-27 avril : Prologue Spa-Francorchamps (Belgique)
1er mai : Total 6 Heures de Spa-Francorchamps (Belgique)
13 Juin : 8 Heures de Portimao (Portugal)
18 juillet : 6 Heures de Monza (Italie)
21-22 août : 24 Heures du Mans (France)
26 septembre : 6 Heures de Fuji (Japon)
20 novembre : 8 Heures de Bahreïn (Bahreïn)
Retrouvez le dossier de presse digital
iciFICHE TECHNIQUECHÂSSISStructure : Coque carbone & nid d’abeille
Carrosserie : Carbone / kevlar
Suspensions : Double triangles à poussoirs, amortisseurs PKM
Direction : Assistée électrique
Longueur : 4645 mm
Largeur : 1995 mm
Hauteur : 1045 mm
Voie avant : 1560 mm
Voie arrière : 1550 mm
Empattement 2905 mm
Poids Environ 900 kg (selon BOP)
MOTEURType : Gibson GL-458
Configuration : V8 atmosphérique à 90°
Cylindrée : 4 500 cm3
Puissance maximale : Environ 625 chevaux (selon BOP)
Régime maxi : Environ 8400 tr/min (selon BOP)
Lubrification : Carter sec / pompe à huile à étages
Gestion : électronique Cosworth
BOÎTE DE VITESSESMarque : Xtrac
Type : Transversale carter magnésium
Changement de vitesses : Palettes au volant et commande pneumatique
Rapports : 6 + marche arrière
ROUESPneumatiques : Michelin 31-71/R18
Jantes avant : 13’’x18’’
Jantes arrière : 13’’x18’’
FREINSDisques : Ventilés carbone
Étriers : Monobloc 6 pistons
SÉCURITÉHarnais : Six points adapté pour le système Hans
Réservoir : Souple sécurisé de 75l avec système de réserve intégré
Contacts presseChristophe DEVILLEAttaché de Presse Alpine, Sport Automobile
+33 (0)6 72 84 63 24
christophe.deville@renault.comGroupe Renault SERVICE DE PRESSETéléphone : +33 (0)1 76 84 63 36
E-mail : renault.media@renault.com Soirs/Week-Ends Et Jours Fériés : +33 (0)1 76 84 67 89