Nouveau 1.5 TSI 150 pour la ŠKODA KAMIQ

Mladá Boleslav, le 17 décembre 2019 – Le KAMIQ est désormais disponible en motorisation 1.5 TSI 150ch. La motorisation essence quatre cylindres délivre 150 ch (110 kW), ce qui en fait le plus puissant des cinq motorisations disponibles pour le KAMIQ. Le 1.5 TSI 150 est doté de la technologie Active Cylinder Technology (ACT) et d’un filtre à particules. En plus de la suspension développée spécifiquement pour le KAMIQ, ce nouveau SUV urbain est également disponible avec châssis sport select comprenant deux réglages de suspension. Le moteur de 1.5 TSI au sommet de la gamme est également proposé associé à la ŠKODA SCALA sur les principaux marchés européens.

Le 1.5 TSI, 4 cylindres turbocompressé à injection directe essence, fournit une puissance de 150ch (110 kW), ce qui en fait le moteur le plus puissant de la nouvelle ŠKODA KAMIQ. Parallèlement au futur moteur 1.0 G-TEC au gaz naturel (GNC) développant 90ch (66 kW) – non commercialisé en France pour l’heure – il complète la gamme des motorisations du SUV, qui en comprendra alors cinq. Les modèles disposent de la technologie Stop/Start automatique et de la récupération d’énergie de freinage, ce qui leurs permet d’être conformes à la norme d’émissions Euro 6d-TEMP en vigueur.


La motorisation 1.5 TSI est disponible en boîte manuelle à six vitesses ou en boîte automatique DSG à sept vitesses. En cas de faible charge, la technologie Active Cylinder Technology (ACT) de la voiture arrête automatiquement deux cylindres afin de réduire la consommation de carburant. Un filtre à particules à essence minimise l’émission de particules fines.

Le châssis avec une garde au sol accrue a été développé spécifiquement pour le nouveau Crossover. La fonction Chassis Sport Select, avec deux lois d’amortissement est également disponible. Cela comprend une suspension abaissée de 10 millimètres et des amortisseurs réglables électroniquement permettant deux réglages de suspension différents.


Le KAMIQ se distingue des autres SUV de la gamme par ses spécificités comme ses phares séparés, avec des feux de jour au-dessus des phares principaux. Avec ses 4 241 mm de long, le KAMIQ est considérablement plus compact que ses frères KAROQ et KODIAQ. Grâce à sa position de conduite surélevée, il est parfaitement équipé pour affronter la « jungle urbaine ». Comme souvent chez ŠKODA, le KAMIQ est une référence sur le segment des SUV urbains en termes d’espace à bord. Il est doté de systèmes d’assistance innovants (dont beaucoup inclus de série), il peut disposer de neuf airbags et d’une connectivité de pointe basée sur la plateforme modulaire d’infodivertissement de Volkswagen Group. Il est également livré avec de nombreuses fonctionnalités Simply Clever qui rendent la vie quotidienne plus agréable, telles que la protection des arêtes de porte (unique dans ce segment), un hayon électrique et un crochet d’attelage rétractable électriquement. À partir de la finition Ambition, vous trouverez de série, une lampe torche à LED amovible dans le coffre.

Source : Communiqué de Presse Škoda France


› Est un constructeur automobile parmi les plus anciens de l’histoire. Dans son berceau tchèque de Mladá Boleslav, la production de cycles puis de motos et d’automobiles a commencé en 1895
› Propose actuellement une gamme de dix véhicules: CITIGO, FABIA, RAPID, SCALA, OCTAVIA, KAMIQ (en Chine), KAROQ, KODIAQ, KODIAQ GT (en Chine), et SUPERB
› A livré plus d’1,25 million de véhicules à ses clients en 2018
› A immatriculé 31 423 véhicules en France en 2018, en progression de +17,25% par rapport à l’exercice 2017
› Fait partie de Volkswagen Group depuis 1991. En association avec le groupe, ŠKODA développe et produit indépendamment des véhicules, pièces, moteurs et des boites de vitesse
› Dispose de trois usines en République Tchèque, produit également en Chine, Russie, Slovaquie, Algérie et en Inde, ainsi qu’en Ukraine et au Kazakhstan avec des partenaires locaux
› Emploie plus de 39 000 personnes et est présent sur plus de 100 marchés dans le monde
› Est engagé dans un plan de transformation via la ŠKODA Strategy 2025 pour passer du statut de constructeur automobile traditionnel à celui « d’entreprise Simply Clever de solutions optimales de mobilité»