Chevrolet Orlando au Mondial de l'Automobile de Paris

La marque américaine Chevrolet, du groupe General Motors, présentera la version de série de son nouveau monospace Orlando à l'occasion du Mondial de l'Automobile, qui se tiendra en octobre prochain à Paris. Cette nouveauté sera l'une des quatre premières mondiales dévoilées au salon, précise Chevrolet.

Le nouveau crossover Orlando va jouer un rôle essentiel dans l’offensive produit soutenue que lance Chevrolet en Europe, comme l’explique Wayne Brannon, président et directeur général de Chevrolet Europe. « Le nouveau MPV Orlando donne le coup d’envoi d’une ambitieuse série de lancements portant sur sept produits au cours des 15 prochains mois ».

Déjà dévoilé sous la forme d'un concept-car au précédent Mondial de l'Auto en 2008, l'Orlando est un monospace compact qui se veut tout de même original sur ce segment classique, et se démarque par un pavillon bas et une silhouette de crossover. La face avant conserve l’identité Chevrolet, avec une grille de calandre en deux parties et le badge au nœud papillon. La ligne de pavillon du Orlando, basse et fluide, est mise en valeur par des arches de roues volumineuses et bien marquées, renfermant des jantes larges (16, 17 ou 18 pouces).

L'habitacle de ce véhicule familial peut accueillir sept passagers. Son originalité : les trois rangées de sièges sont disposées en gradin, permettant à chacun de profiter d'une vue dégagée vers l'avant ou sur les côtés. L'Orlando se veut pratique, avec une bonne habitabilité et un coffre modulable en fonction des bagages à transporter. L'ambiance intérieure intègre les codes de design traditionnels Chevrolet comme la planche de bord à double alcôve inspirée de la Corvette et l’éclairage bleu glacier de la console centrale.

Chevrolet y a disposé plusieurs rangements astucieux, comme un espace caché derrière derrière la façade de l'autoradio en basculant la façade, pour permettre au conducteur d'y ranger papiers et petits objets (téléphone, lunettes de soleil ou un portefeuille). Dans le compartiment a été prévu un port USB : idéal pour recharger le MP3 ou l’iPod quand on est en déplacement.

Basé sur la berline Cruze, l'Orlando sera fourni avec un choix de trois motorisations, à savoir un bloc de 1.8 litre essence de 141 ch et un diesel 2.0 litres déclinés en deux niveaux de puissance (131 et 163 ch), tous sont conformes à la norme Euro V.

Le client se verra offrir trois stades de finition, et la dotation de série de tous les véhicules comprendra le contrôle électronique de stabilité ESP, six airbags, la climatisation et les rétroviseurs électriques. La production en série du Chevrolet Orlando commencera en octobre et la voiture sera commercialisée en Europe début 2011.