Bon anniversaire Fiat 500 !

Cette année, les premiers à souhaiter un bon anniversaire à l'icône de la marque Fiat ont été les employés de Mirafiori et 500 propriétaires qui ont pu aller sur le toit du Lingotto à Turin et ont formé les mots «HAPPY BIRTHDAY 500» avec leur voiture.


«Joyeux anniversaire à la voiture la plus aimée en Italie et toujours aussi appréciée dans toute l'Europe, a déclaré Luca Napolitano, responsable EMEA des marques Fiat et Abarth. Avec 6 millions d'unités vendues et plus de 2 millions de la nouvelle 500 de 2007, la Fiat 500 est leader européen du segment des citadines et la voiture la plus vendue de FCA depuis 2 ans. Tout cela montre clairement à quel point les gens ont pris la 500 en affection».

Une gamme très colorée de Fiat 500 est retournée sur la piste du toit du Lingotto, là où elle a été testée dans les années 50 avant de partir à la conquête du monde. De la rare 500 Cappellini de 2007 à la 500 Blackjack de 2010, de la 500C Twin Air de 2011 à l'exclusive 500 GQ de 2014, de la 500 Gucci de 2011 à la 500 Riva de of 2016, de la puissante Abarth 695 Tributo Ferrari de 2009 à la 500C 2010 by Diesel, en passant par la nouvelle série spéciale 120TH Anniversary cette année. Ce ne sont là que quelques-unes des voitures qui ont coloré le toit du Lingotto et illuminé la nuit de mille reflets multicolores.


Le 4 juillet offre toujours une occasion spéciale de créer un émerveillement en célébrant l'anniversaire de la Fiat 500. Cette année, la 500 l'a fait de nouveau : être entrée au MoMA à New York pour devenir une œuvre d'art et également dans le monde du cinéma avec Adrien Brody en 2017, sans oublier d'être entrée dans le Guinness Book des records dans la catégorie « La plus grande image de voiture humaine » en 2015 par exemple.

Cette année, l'anniversaire de "Cinquino" a également pour objectif de renforcer le lien profond qui unit l'usine historique Fiat, à la Fiat 500 et à la ville de Turin, qui a vu naître la "Fabbrica Italiana Automobili Torino" il y a 120 ans.

Le Lingotto a été inauguré en 1923 et est toujours admiré aujourd'hui pour sa modernité et l'élégance de son architecture verticale, ainsi que pour le caractère unique de sa piste d'essai sur le toit.