FCA Heritage et Alfa Romeo participent à la 1000 Miglia 2019

• Du 15 au 18 mai a lieu la 37ème évocation historique de la course sur route la plus célèbre de tous les temps : tous les regards seront tournés vers la marque Alfa Romeo, "Partenaire Automobile Global" de l'événement mais également marque la plus représentées avec 44 voitures inscrites

• Le musée historique Alfa Romeo y envoie trois véhicules exclusifs ayant marqué l'histoire de la marque: le 6C 1500 SS de 1928, le 1900 SS de 1956 et le 1900 Sport Spider de 1954

• Le public présent le long du parcours entre Brescia et Rome pourra admirer les voitures officielles Stelvio et Giulia ainsi que la nouvelle série limitée "Alfa Romeo Racing"qui fait ses débuts sur route après leur présentation au Salon de l'automobile de Genève

• Antonio Giovinazzi, le pilote italien du team "Alfa Romeo Racing", sera présent sur la ligne de départ pour souligner le lien indéfectible entre la marque et le monde du sport automobile

Une nouvelle fois, tout est prêt pour ressentir les frissons uniques procurés la ré-évocation historique de la 1000 Miglia, compétition légendaire décrite par Enzo Ferrari comme "la plus belle course du monde". la 37ème édition de cette course sur route ravira les spectateurs tout au long du parcours traditionnel Brescia - Rome - Brescia. Cet événement incontournable implique à nouveau Alfa Romeo "en tant que Partenaire Automobile Global" qui a renouvelé son partenariat pour trois ans. La Marque milanaise détient d'ailleurs le record du nombre de courses remportées, totalisant onze victoires 1927 et 1957. Mais ce n'est pas tout : Alfa Romeo est également le constructeur automobile le plus représenté sur l'épreuve avec 44 voitures en course, dont plusieurs modèles exclusifs issus des collections FCA Heritage, le département du groupe dédié à la protection et la promotion du patrimoine historique des marques italiennes de FCA. Ces voitures sont en temps normal exposées au musée historique Alfa Romeo - La Macchina del Tempo, à Arese. Ces joyaux sont accompagnés par une flotte d'une trentaine d'Alfa Romeo Giulia et Stelvio, voitures officielles de la 1000 Miglia 2019 et par la série limitée "Alfa Romeo Racing" développée sur la base des Giulia et Stelvio Quadrifoglio qui fait ses début sur route pour l'occasion. Antonio Giovinazzi, le pilote italien de l'équipe "Alfa Romeo Racing", pilotera également une Giulia Quadrifoglio au départ de cette 1000 Miglia.


Tous les yeux seront rivés sur la merveilleuse Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport de 1928 dont la carrosserie est signée Farina : c'est une version similaire à celle qui avait remporté la1000 Miglia en 1928 avec Giuseppe Campari et Giulio Ramponi. Cette voiture du musée historique Alfa Romeo a déjà remporté la ré-évocation historique de la Mille Miglia en 2005, 2007 et 2008. En 2007, mais aussi la "1000 Millas Sport" en Argentine en 2008. Cette merveilleuse machine est équipée d'un moteur 6 cylindres de 1487 cm3 développant 76 ch à 4 800 tr/min et atteint une vitesse maximale de 140 km/h. Ce modèle a été produit à 31 exemplaires 1928 et 1929. Cette année, cette 6C est pilotée par Giovanni Moceri, ancien champion italien du Grandi Eventi ACI Sport et vainqueur des plus grandes compétitions de régularité historique d'Italie, Mille Miglia et Targa Florio, Premio Nuvolari et Coppa d'Oro delle Dolomiti.


L'équipe officielle Alfa Romeo comprend également la 1900 Sport Spider de 1954. Ce modèle de course unique est équipé d'un 4 cylindres double came de 1900 cm3 à la puissance portée à 138 ch lui permettant, grâce à un poids de seulement 880 kg et un aérodynamisme particulièrement soigné, d'atteindre 220 km/h. Cette voiture s'est vue attribuer le titre d'invitée officielle de la 1000 Miglia 2019, inscrite sous le N° 1000 et ouvrant le défilé des voitures participantes.


L'Alfa Romeo 1900 Super Sprint de 1956 complète le trio officiel. Ce coupé élégant à la carrosserie signée Touring est la version grand tourisme de la berline 1900, "la voiture familiale qui remporte les courses". La 1900 SS n'est pas une nouvelle venue à la Mille Miglia car dans les années 1950, lorsque la course était encore disputée, c'était la voiture de prédilection de nombreux «gentlemen drivers», en raison de ses performances et de sa fiabilité. L'équipage, exclusivement féminin, est composé de Prisca Taruffi et de Savina Confaloni.