Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.



 
AccueilPortailRechercherDernières imagesS'enregistrerConnexion
Le deal à ne pas rater :
SSD interne Crucial BX500 2,5″ SATA – 500 Go à 29,99€
29.99 €
Voir le deal

 

  Fiesta et Focus EcoBoost Hybrid : la nouvelle génération passe à l’hybride pour la première fois

Aller en bas 
AuteurMessage
Admin
Admin
Admin


Nombre de messages : 13543
Age : 42
Localisation : sept frères 14380
Date d'inscription : 16/01/2007

 Fiesta et Focus EcoBoost Hybrid : la nouvelle génération passe à l’hybride pour la première fois Empty
MessageSujet: Fiesta et Focus EcoBoost Hybrid : la nouvelle génération passe à l’hybride pour la première fois    Fiesta et Focus EcoBoost Hybrid : la nouvelle génération passe à l’hybride pour la première fois 0fea440f118fd9900f40Mer 27 Mar - 23:00

Fiesta et Focus EcoBoost Hybrid : la nouvelle génération passe à l’hybride pour la première fois - Mardi 26 Mars 2019

 Fiesta et Focus EcoBoost Hybrid : la nouvelle génération passe à l’hybride pour la première fois ExVY

"Toutes les nouvelles Ford auront désormais au moins une version électrifiée, de la Fiesta au Transit en passant par la nouvelle Focus, qu'il s'agisse d'une version mild-hybrid (mHEV), Full-Hybrid (HEV), Plug-In Hybrid (PHEV) ou 100% électrique." - Steven Armstrong, président de Ford Europe.

À l'occasion de son événement "Go Further", qui aura lieu à Amsterdam (Pays-Bas) le 2 avril prochain, Ford va dévoiler sa stratégie d’électrification, ainsi que la nouvelle génération de véhicules hybrides, dont les nouvelles Fiesta et Focus EcoBoost Hybrid (mHEV).

Élu 6 fois moteur de l'année, le moteur EcoBoost devient hybride

Disponibles en France à partir de 2020, la Fiesta EcoBoost Hybrid et la Focus EcoBoost Hybrid seront dotées d’une architecture hybride légère sophistiquée (mild-hybrid), conçue pour améliorer le rendement énergétique tout en offrant plus de puissance et de réactivité.

Un système d’alterno-démarreur à entrainement par courroie (BISG) intégré au moteur EcoBoost 1.0l, en lieu et place de l’alternateur standard, permet de récupérer l’énergie durant les phases de freinage ou de décélération, pour charger une batterie lithium-ion 48V refroidie par air.

Cet alterno-démarreur agit également comme un moteur en utilisant l’énergie emmagasinée pour fournir une assistance supplémentaire en couple lors de la conduite et des accélérations, et pour faire fonctionner les accessoires électriques du véhicule.

En fournissant un couple instantané à bas régime, cette technologie d’hybridation a permis aux ingénieurs Ford d’améliorer la puissance du moteur EcoBoost, en augmentant la taille du turbocompresseur.

Une des gammes électrifiées les plus larges en Europe

Début 2019, Ford a lancé la Mondeo Hybrid SW, et présenté la nouvelle gamme Transit, Transit Custom, et Tourneo Custom qui intègre également des motorisations hybrides.

D’autres modèles électrifiés (berlines, SUV, utilitaires) seront dévoilés lors de #GoFurther le 2 avril prochain. Dès 2020, Ford proposera ainsi l’une des gammes électrifiées les plus larges en Europe, tant sur les véhicules particuliers que sur les utilitaires.

L’évènement "Go Further" débutera à 16h15 le 2 avril et sera disponible en direct vidéo ou en replay sur www.gofurtherlive.com . Les communiqués de presse, photos et vidéos seront disponibles sur gofurther.fordpresskits.com.

Source : Information Presse Ford France

 Fiesta et Focus EcoBoost Hybrid : la nouvelle génération passe à l’hybride pour la première fois ExV6
Revenir en haut Aller en bas
https://autos-infos-normandi.niceboard.com
 
Fiesta et Focus EcoBoost Hybrid : la nouvelle génération passe à l’hybride pour la première fois
Revenir en haut 
Page 1 sur 1
 Sujets similaires
-
» Pour le moteur EcoBoost de la nouvelle Focus RS, Ford mise sur les sens
»  Ouverture des commandes pour la nouvelle Focus ST : EcoBoost & EcoBlue au même tarif
» Plus économe et encore plus technologique, la Ford Focus se dote pour la première fois d'une hybridation légère
» La nouvelle Mustang pour la première fois en France
» Une nouvelle Focus 1,0 litre EcoBoost à 99 g/km de CO2

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: LE COIN AUTOMOBILE :: VOITURES ÉTRANGERES DE NOS JOUR :: Ford ●-
Sauter vers: