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 L’Audi R8 Spyder est dans les starting blocks

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MessageSujet: L’Audi R8 Spyder est dans les starting blocks   Jeu 21 Juil - 23:11

L’Audi R8 Spyder est dans les starting blocks - Jeudi 21 Juillet 2016



• L’Audi R8 Spyder est disponible à la commande dès aujourd’hui en France
• Des performances impressionnantes : 0 à 100 km/h en 3,6 secondes
• Audi virtual cockpit disponible de série



Ingolstadt, le 21 juillet 2016 – Audi a dévoilé la nouvelle Audi R8 Spyder V10 au Salon International de New-York en mars dernier. Les commandes s’ouvrent dès aujourd’hui en France à un prix de base de 184 000 €.

La nouvelle Audi R8 Spyder V10 allie des performances impressionnantes au frisson de la conduite à ciel ouvert. Son moteur 5.2 FSI à injection directe fournit 540 ch et 540 Nm de couple Il permet à la supercar d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 318 km/h. La nouvelle R8 Spyder est non seulement plus puissante, mais aussi plus rapide que le modèle précédent.


Ses impressionnantes performances se ressentent à travers le rugissement typique du moteur V10 à injection directe. La sensation procurée par le son de ce moteur est encore plus palpable lorsque la capote est repliée. L’Audi Space Frame a été nouvellement développé et contribue à l’amélioration des performances. Composée à 79.6% d’aluminium, l’ASF allège la structure avec des composants en aluminium et en fibre de carbone. La rigidité en torsion est augmentée de 50% par rapport au modèle précédent. Le poids à vide de la nouvelle R8 Spyder n’est que de 1 720 kg et son poids à sec de 1 612 kg. La construction intelligente du modèle combinée au mode roue libre réduisent par ailleurs la consommation globale. Par rapport au modèle précédent, la nouvelle Audi R8 V10 Spyder consomme 10% de moins de carburant.

La transmission S tronic à sept rapports ultra-rapide transmet la puissance à un système quattro nouvellement développé. L’embrayage multidisques est activé électro-hydrauliquement, il répartit le couple d’entrainement entre les essieux en fonction de la situation de conduite – il peut être dirigé jusqu’à 100% vers les roues avants ou arrières dans des situations extrêmes. En résulte une prise en main particulièrement dynamique et précise.

Le caractère de l’Audi R8 Spyder est influencé par les différents modes de conduite disponibles dans l’Audi drive select. Elle est ainsi aussi maniable sur les routes escarpées des cols de montagne que sur autoroute.


L’Audi drive select est accessible à l’aide des touches présentes sur le volant Sport en cuir multifonction. Les boutons Start/Stop et Audi drive select se trouvent sur différents satellites. Le volant sport multifonction en cuir est livré avec deux satellites de contrôle supplémentaires – un pour le mode performance et un dédié au contrôle du clapet d’échappement. Toutes les commandes sont orientées vers le conducteur afin de faciliter leur utilisation et sont directement accessibles depuis le volant, sans lâcher celui-ci. L’Audi virtual cockpit rassemble toutes les informations de conduite sur un écran haute résolution et 3D de 12.3 pouces

Le conducteur peut basculer entre trois modes d’affichage : le mode classique, le mode d’info divertissement et le mode performance. En mode performance, l’écran présente les informations relatives aux modes de conduite, la température de l’huile, l’état des pneus, les forces latérales ainsi que la puissance et le couple. L’affichage de la vitesse et du compte-tour peut être personnalisé selon les préférences du conducteur. L’Audi R8 Spyder est le premier modèle dont le contenu du téléphone du conducteur peut être directement affiché dans l’Audi virtual cockpit via l’interface smartphone Audi. Les nouveaux phares à LED avec technologie laser optimisent la visibilité en augmentant la portée, apportant ainsi plus de sécurité pour la conduite de nuit. Une bande bleue anodisée dans les phares les rend reconnaissables lorsqu’ils sont allumés. Une large gamme d’options permet de personnaliser l’intérieur comme l’extérieur du véhicule.

L’Audi R8 Spyder V10 est principalement produite à la main dans une nouvelle usine dédiée près de Neckarsulm, l’Audi Böllinger Höfe. Les commandes de cette nouvelle voiture de sport haute-performance, produite sous le label Audi Sport, s’ouvrent le 21 juillet 2016 avec un prix de base de 184 000€ en France.

Consommation de carburant du modèle mentionné ci-dessus :

Audi R8 Spyder V10

Consommation de carburant combinée en L/100 km: 11.7
Emissions de CO2 combinées en g/km: 277


Le Groupe Audi composé des marques Audi, Ducati et Lamborghini est l'un des constructeurs d'automobiles et de motocycles haut-de-gamme qui remportent le plus de succés. L'entreprise est présente sur plus de 100 marchés et produit des véhicules sur 16 sites implantés dans 12 pays. Au cours du second semestre 2016, Audi démarrera la production de l’Audi Q5 à San José Chiapa (Mexique). AUDI AG possède plusieurs filiales à 100%, dont les sociétés quattro GmbH (Neckarsulm), Automobili Lamborghini S.p.A. (Sant’Agata Bolognese/Italie) et Ducati Motor Holding S.p.A.(Bologne/Italie).

En 2015, le Groupe Audi a livré à ses clients environ 1,8 million d’automobiles de la marque Audi ainsi que 3 245 voitures de sport de la marque Lamborghini et environ 54 800 motos de la marque Ducati. Le groupe Audi a réalisé au cours de l'exercice 2015 un résultat d’exploitation de 4,8 milliards d’euros pour un chiffre d’affaires de 58,4 milliards d’euros. En 2015, Audi a enregistré 58 717 immatriculations en France. L'entreprise emploie actuellement quelque 85 000 personnes dans le monde entier, dont environ 60 000 en Allemagne. Audi se concentre sur de nouveaux produits et des technologies durables afin d’assurer l’avenir de la mobilité.

Source : Communiqué de Presse Audi Media France



Communication Presse et Relations Publiques
Clément Lefèvre
Tel.: 03 23 73 56 94
E-Mail : clement.lefevre@audi.fr


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