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 F1 2012 : Force India a dévoilé sa VJM05

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MessageSujet: F1 2012 : Force India a dévoilé sa VJM05    F1 2012 : Force India a dévoilé sa VJM05  0fea440f118fd9900f40Sam 4 Fév - 19:21

F1 2012 : Force India a dévoilé sa VJM05 - Vendredi 3 février 2012

F1 2012 : Force India a dévoilé sa VJM05  2012forceindiavjm05

L'écurie indienne Sahara Force India a dévoilé vendredi matin sa nouvelle monoplace nommée VJM05 sur le circuit de Silverstone (Angleterre), où les deux titulaires l'Ecossais Paul Di Resta et l'Allemand Nico Hulkenberg (qui a pris la place d’Adrian Sutil) ont soulevé la bâche, accompagnés pour l'occasion du Français Jules Bianchi (nouveau pilote de réserve).

La VJM05 est la deuxième voiture créée par l'équipe du Directeur technique Andrew Green: « Elle a l'air plus raffinée, elle a une attitude plus agressive grâce à certains concepts aérodynamiques. Elle est très différente des voitures précédentes et jusqu'à maintenant ses performances en soufflerie sont encourageantes ».

Comme pour la Caterham ou la Ferrari, la VJM05 aux couleurs de l'Inde arbore un nez abaissé en raison de la nouvelle réglementation de sécurité. « Le plus grand changement pour nous concerne l'aérodynamique de la voiture, notamment le nouvel aileron avant et les sorties d'échappement, , d’où le nouveau museau et les nouveaux pontons latéraux sur lesquels s’affiche en grosses lettres le nom de son nouvel actionnaire majeur, le fonds d’investissement indien Sahara. C'est une grosse évolution, reconnaît Andrew Green.

L'Ecossais Paul Di Resta : «Voir une nouvelle voiture terminée, complète, c'est toujours passionnant. Ca montre que la saison commence vraiment. J'ai eu un bon hiver et j'ai rechargé mes batteries, mais maintenant je suis entièrement concentré en 2012 et l'attente du début de test. Il y a un sentiment vraiment positif dans l'équipe, la bonne stabilité et avec bon espoir nous pouvons reprendre où nous nous sommes arrêtés à la fin de l'année dernière».

L'Allemand Nico Hulkenberg : «J'ai vu la nouvelle voiture dans la soufflerie à plusieurs reprises et ai suivi son progrès pendant l'hiver. Je me suis beaucoup entraîné cet hiver, physiquement et dans le simulateur, et j'ai hâte de voir comment elle fonctionne».

L'objectif de Sahara Force India cette saison, est de terminer cinquième du championnat des constructeurs, après la sixième place obtenue en 2011, le meilleur résultat de son histoire. «Pour y arriver, nous allons devoir commencer cette nouvelle saison en étant aussi performants que pendant la deuxième moitié de 2011», a affirmé le Directeur général, docteur Vijay Mallya. «Je pense que c'est un objectif réaliste et que nous avons le talent et la détermination pour réaliser ces ambitions».

La VJM05, dans laquelle le moteur Mercedes V8 FO 108Z et le système KERS est associé à une boîte de vitesses McLaren Applied Technology, fera ses premiers tours de roue en public dès mardi 7 février à Jerez de la Frontera (Espagne) pour les premiers essais hivernaux. La saison 2012 débutera le 18 mars à Melbourne (Australie).

Site : http://www.forceindiaf1.com/

L'Allemand Nico Hulkenberg - L'Ecossais Paul Di Resta

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Spécifications techniques de la Sahara Force India VJM05 :

- Châssis : Monocoque en fibre de carbone composite avec zylon dans les panneaux anti-intrusion latéraux
- Suspension avant : Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion
- Suspension arrière : Doubles triangles superposés, tirants et basculeur avec barre de torsion
- Amortisseurs : Penske
- Moteur : Mercedes FO 108Z
- Type de moteur : V8 atmosphérique ouvert à 90°
- Disposition : Longitudinale central arrière
- Nombre de soupapes : 32 soupape(s)
- Énergie : Essence
- Cylindrée : 2 400 cm3
- Alimentation : Injection
- Régime maximal: limité à 18 000 tr/min
- Embrayage : AP Racing, en carbone
- Boîte de vitesses : McLaren, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en position longitudinale
- Nombre de rapports : 7 rapports, semi-automatique + marche arrière
- Système de freinage : Disques et étriers AP Racing
- Matériaux des freins : Brembo
- Poids : 640 kg avec le pilote, les caméras et le lest
- Roues : BBS, spécification Sahara Force India
- Carburant : Mobil 1
- Bougies : NGK
- Pneumatiques : Pirelli PZero montés sur jantes BBS

Dimensions :

- Empattement : 3500mm
- Voie avant : 1480mm
- Voie arrière : 1440mm
- Hauteur hors tout : 950mm
- Longueur hors tout : 5100mm

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L'Ecossais Paul Di Resta - L'Allemand Nico Hulkenberg

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Jules Bianchi - Nico Hülkenberg - Paul di Resta

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le Français Jules Bianchi - l'Allemand Nico Hulkenberg - l'Ecossais Paul Di Resta

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