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  Kia cee'd GT Line nouveau moteur et transmission à double embrayage

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MessageSujet: Kia cee'd GT Line nouveau moteur et transmission à double embrayage   Mer 25 Fév - 2:18

La sportive Kia cee'd GT Line lancée avec un nouveau moteur et une transmission à double embrayage - Lundi 23 Février 2015


● Les modèles GT Line mélangent les regards de la sportive cee’d GT et la polyvalence de la cee’d conventionnelle, à l'intérieur et à l'extérieur

● Debut du tout nouveau moteur de Kia, le trois-cylindres de 1,0 litre T-GDI

● Plus de puissance et de couple et moins émissions pour le moteur 1.6 litre CRDi diesel

● Consommation et émissions de carburant améliorées de la nouvelle DCT à sept rapports

● La Kia cee’d GT Line disponible en Europe au quatrième trimestre 2015


Kia Motors Europe dévoilera une nouvelle spécification « GT Line » de la Kia cee’d lors du 85ième Salon international de l’Automobile de Genève le 3 mars 2015.

En plus de nombreuses améliorations visuelles, la nouvelle gamme cee’d GT Line signifie l'arrivée en Europe du tout nouveau moteur Kia de taille réduite, le 1.0-litre T-GDI (moteur turbo à injection directe d’essence) et de la nouvelle transmission à double embrayage à sept rapports.

Le look de la GT, la polyvalence de la cee’d conventionnelle

La nouvelle GT Line offre aux acheteurs le look sportif des modèles hautes performances Kia cee’d GT et pro_cee’d GT et la polyvalence du modèle familial conventionnel cee’d. La spécification GT Line est disponible sur les trois types de carrosserie de la cee'd : cee’d cinq portes, , pro_cee'd trois portes et cee’d Sportswagon.

L'extérieur de la GT Line évolue le langage de conception de la cee GT, avec des feux de jour LED en glaçons et le pare-chocs plus large entourant la calandre « nez de tigre » emblématique de Kia. À l'arrière de la voiture la cee’d à hayon et la pro_cee’d incluent le large pare-chocs de GT et un échappement double, tandis que le Sportswagon est équipé d'un échappement double central et d'un diffuseur arrière subtile. Tous les modèles GT Line sont équipés de série des attirantes moulures latérales GT et des feux arrière à LED, mais aussi un nouveau design élégant de jantes en alliage de 17 pouces.

L'intérieur de la cee’d GT Line a été renforcé, avec une ambiance sportive de qualité supérieure, inspiré des modèles turbo cee’d GT et pro_cee’d GT. Le GT Line dispose d'une, nouvelle sellerie gris, blanc et noir très chic avec surpiqûres grises, une série de logos GT Line dans l'habitacle, ainsi que le volant en cuir Piano Black et les pédales en alliage d'aluminium qui équipent les modèles GT hautes performances de Kia. Le tableau de bord est également équipé d'un nouveau bouton Start/Stop en aluminium, d'une planche de bord centrale au design d'inspiration GT, d'un éclairage pour les prises USB et Aux-in, et d'une nouvelle garniture en chrome autour des grilles de ventilation et des commandes des vitres électriques.


Debut du moteur Kia trois cylindres de taille réduite 1.0 litre T-GDI

Pour le lancement de la cee’d GT Line, Kia présente son tout nouveau moteur 1.0-litre T-GDI, bloc de taille réduite à trois cylindres conçu pour améliorer la consommation de carburant et les émissions tout en offrant des performances puissantes et des réponses immédiates aux sollicitations du conducteur. C'est le premier de la prochaine gamme de moteurs Kia à taille réduite à faire ses débuts en Europe.

Le moteur 1.0 litre T-GDI développe 120 ch et un couple de 172 Nm et a été conçu pour réduire les émissions de CO2 par rapport au moteur 1.6 litre GDI qui équipe les autres modèles cee’d. Son homologation finale en cours coïncidera presque avec le lancement de la gamme GT Line.

Le moteur 1.0 litre de la cee’d GT Line est également équipé en série du système d'économie de carburant ISG (Idle Stop & Go) de Kia, qui améliore les niveaux d'émissions et les économies de carburant dans le trafic et il est disponible avec une transmission manuelle à six vitesses.

Le nouveau moteur turbocompressé de Kia, développé en interne au centre R&D de Namyang en Corée, est équipé d'un système d'injection directe haute pression, d'un circuit de refroidissement avancé et d'un collecteur d'échappement qui favorisent des émissions plus propres et un conditionnement efficace.

Les réponses immédiates du moteur et la combustion très efficace ont été les pierres angulaires du développement du moteur, répondant à la stratégie durable de réduction de la taille du moteur de Kia. Le tout nouveau moteur 1.0 litre T-GDI équipera à l'avenir les autres véhicules de la gamme de modèles européens de Kia.

Moteur diesel plus puissant et plus efficace

Le moteur diesel 1.6 litre CRDi de la cee'd a également été amélioré pour son application dans les nouveaux modèles GT Line avec une puissance augmentée de 128 à 133 ch et un couple de 265 à 285 Nm. Avec cette petite amélioration des performances, le couple complet du moteur est désormais disponible dès les plus bas régimes moteur pour favoriser une accélération sans effort dans toutes les conditions de circulation.

Malgré l'augmentation de la puissance et des performances, les émissions de CO2 devraient diminuer légèrement à la fin du processus d'homologation.


La toute nouvelle transmission à double embrayage à sept rapports

La nouvelle cee’d GT Line Inaugure les débuts d'une deuxième nouvelle technologie pour Kia, avec l'arrivée de la toute nouvelle transmission double embrayage (DCT) à sept rapports de la marque. Disponible sur les Modèles GT Line équipés du moteur diesel 1.6 litre CRDi de 133 ch, la nouvelle DCT de Kia est capable de gérer des couples en sortie jusqu'à 300 Nm. Elle est supérieure à la transmission automatique à convertisseur de couple à six rapports qu'elle remplace dans la cee’d GT Line.

Comme le moteur 1.0 litre T-GDI, la nouvelle DCT de Kia a également été développée en interne et a été conçue pour une faible consommation de carburant et une sensation de conduite sportive mode manuel, et aussi pour le confort et la douceur lorsqu'elle est en mode automatique.

Les conducteurs qui voudraient commander la nouvelle DCT pour leur cee’d GT Line bénéficieront de changements de rapport plus rapides que d'une transmission automatique traditionnelle, ainsi que des coûts d'exploitation réduits. Il est prévu que la nouvelle DCT offrira des émissions plus faibles et davantage d'économies de carburant par rapport à la boîte de vitesses automatique à six vitesses actuelle.

Les équipes R & D de Kia ont visé 3 à 5 % d'amélioration en accélération (de 0 à 100 km/h) et 5 à 7 % l'amélioration de l'efficacité énergétique. Après la cee’d GT Line, la nouvelle DCT à sept vitesses équipera plusieurs modèles Kia à l'avenir, avec des gains similaires prévus avec des gains similaires prévus en termes de rendement énergétique et de performances selon son utilisation dans différents modèles.

Kia cee’d GT Line en vente au 4ième trimestre 2015

La Kia cee’d GT Line sera disponible chez les concessionnaires Kia en Europe au 4e trimestre 2015, avec de série série notre garantie unique de 7 ans ou 150 000 km.

Conçue et fabriquée en Europe, la famille Kia cee’d (modèle berline, break et pro_cee’d), continue d'être fabriquée à l'usine de production de Kia à Žilina, en Slovaquie. Avec 75 960 unités vendues en Europe en 2014, la cee’d reste un des modèles les plus vendus de la marque dans la région.

Source : communiqué de Presse Kia Motors Corporation

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