Nouvelle Toyota AYGO : démarrage de la production en République Tchèque

Nouvelle Toyota AYGO : démarrage de la production en République Tchèque - Vaucresson, le 26 mai 2014
 
 
● AYGO de seconde génération : premières sorties de ligne à l’usine de Kolin, en République Tchèque
● Un modèle singularisé par le nouveau dessin en X de l’avant et les multiples options de personnalisation
● Début de commercialisation à l’été 2014

 
Le 19 mai, Toyota Peugeot Citroën Automobiles (TPCA) a lancé officiellement la production de la nouvelle Toyota AYGO à l’usine de Kolin (République Tchèque), propriété de la co-entreprise Toyota-PSA.
 
Depuis 2005, ce site construit la Toyota AYGO aux côté de la Peugeot 108 et de la Citroën C1. C’est maintenant au tour de l’AYGO de seconde génération de sortir des chaînes, avec ses cousines PSA.
 
La production de cette mini-citadine ouvre une phase nouvelle dans la vie de TPCA, qui a investi plus de six milliards de couronnes pour la fabrication de ces trois modèles et a créé 700 emplois supplémentaires.
 
« C’est une nouvelle étape dans la vie de TPCA qui commence aujourd’hui » commente Kent Koide, président de TPCA. « Je suis convaincu qu’elle connaîtra le même succès que la précédente, au cours de la vie de laquelle nous avons produit près de 2,4 millions de citadines de haute qualité. Et nous espérons qu’elle plaira particulièrement à nos marchés traditionnels d’Europe de l’Ouest et de l’Est. »
 
Dès la première semaine, quelque 300 véhicules sont sortis chaque jour des lignes de TPCA, à une cadence d'un toutes les 55 secondes. Cette semaine, ce rythme passe à plus de 700 véhicules par jour pour atteindre plus de 1 000 véhicules/jour à partir de début juin. TPCA table sur une production annuelle de plus de 210 000 véhicules. Pour sa part, Toyota s’est fixé un objectif de ventes de plus de 80 000 exemplaires pour l’année 2015, soit une part de marché estimée à 6 %.
 
C’est au Salon de l’Automobile de Genève 2014 qu’a été présentée la nouvelle AYGO en première mondiale. Depuis le nouveau dessin en X de l’avant jusqu’aux multiples possibilités de personnalisation, toutes les décisions stylistiques et techniques touchant à cette nouvelle actrice du segment A ont été prises dans un esprit résolument ludique. La gamme se compose de quatre finitions dont deux séries spéciales permanentes qui seront régulièrement renouvelées.
 
L’intérieur et l’extérieur ont été conçus de manière à autoriser de nombreuses déclinaisons. En peu de temps, il est ainsi possible de remplacer de nombreux éléments par des variantes de couleur ou de finition différente, même après des années d’utilisation.
 
La nouvelle AYGO est animée par une version évoluée du trois cylindres 1,0 litre VVT-i, le moteur multi-primé de Toyota, qui peut être accouplé à une boîte de vitesses manuelle ou robotisée x-shift. Sa consommation est exceptionnellement basse : 3,8 l/100 km, pour un taux de CO2 de 88 g/km seulement.
 
La nouvelle AYGO sera disponible dans l’ensemble de l’Europe dès l’été 2014.
 
Source : Information Presse Toyota (R.P.2014-53)