Conseils pour mieux circuler sur les routes pendant l’hiver

Conseils pour mieux circuler sur les routes pendant l’hiver

Neige, verglas... Alors que les conditions hivernales commencent à s’installer en France et que le dispositif routier de « viabilité hivernale » est en place depuis le 15 novembre 2013, Bison Futé propose aux usagers de la route de nombreuses fiches pratiques destinée à mieux affronter cette période délicate pour la conduite.

Bison Futé indique comment préparer son véhicule aux situations hivernales :

1. Vérification de la pression des pneus, contrôle de certains systèmes de sécurité du véhicule (système de freinage antiblocage, contrôle électronique de trajectoire, aide au freinage d’urgence et régulateur de vitesse) et bon fonctionnement des éléments sensibles au froid (batterie, systèmes d’allumage et de chauffage, réservoir d’essence...).

Vérifiez régulièrement et « à froid » la pression des 4 pneus car celle-ci varie en fonction de la température extérieure : plus il fait froid, plus la pression baisse. N’oubliez pas de vérifier également la pression de votre roue de secours, surtout si faites un long trajet ! Des pneus en bon état et gonflés selon les recommandations du constructeur assurent une meilleure tenue de route, un meilleur contrôle du véhicule et un meilleur freinage.

Attention : en hiver, dès que la température moyenne ne dépasse pas 7°C, il est très fortement recommandé d’utiliser des pneus hiver car ils offrent plus de sécurité.

2. Possession d’un certain nombre d’accessoires complémentaires (raclette, lampe de poche, vêtements chauds, couverture, eau et nourriture en cas d’immobilisation prolongée du véhicule), gilet de sécurité et triangle de pré-signalisation,

3. Utilisation de pneus hiver (équipement sur les 4 roues), d’équipements spéciaux (chaînes obligatoires sur les axes routiers en présence du panneau B 26, pneus à clous ou à crampons) et respect de règles spécifiques dans certains pays européens (Allemagne, Autriche, Belgique, Suisse...). Ils sont adaptés à toutes les conditions hivernales. Leur gomme plus tendre, leurs sculptures plus profondes améliorent l'adhérence et le freinage.

Il est indispensable d'équiper les 4 roues afin de conserver un niveau d'adhérence similaire à l'avant et à l'arrière. Ils peuvent être montés dès la mi-octobre et démontés vers la mi-mars.

4. adaptation de la conduite aux dangers de l’hiver, diminution de la vitesse à 50 km/h en cas de visibilité inférieure à 50 mètres, allongement des distances de sécurité, allumage des feux de croisement, conduite dans la mesure du possible sur les routes principales...),

5. cas des deux-roues (vérification de l’éclairage, de la pression des pneus, de l’état des freins et équipement nécessaire).

Attention, Le deux-roues motorisé est le mode de déplacement le plus dangereux. Ce moyen de transport représente moins de 2% du trafic et près du quart (23,8%) des personnes tuées sur la route en 2010. À distance parcourue égale, un conducteur de deux-roues motorisé à 18 fois plus de risque d’être tué qu’un automobiliste.

En hiver, plus encore que les autres usagers de la route, les motocyclistes sont exposés aux risques routiers liés aux mauvaises conditions météorologiques. Il est donc conseillé aux motards de redoubler de vigilance et, en cas de neige ou de verglas, de ne pas utiliser leur deux-roues motorisé.

Bison Futé propose également un numéro vert, le 0800 100 200 pour se tenir informé sur l’état des routes.

Source : service-public.fr