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 Salon Genève 2014 : Lamborghini Huracan LP 610-4

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MessageSujet: Salon Genève 2014 : Lamborghini Huracan LP 610-4   Salon Genève 2014 : Lamborghini Huracan LP 610-4 0fea440f118fd9900f40Jeu 26 Déc - 2:34

Salon Genève 2014 : Lamborghini Huracan LP 610-4 - Mercredi 25 Décembre 2013

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Après un volume total de 14 022 exemplaires de la Gallardo vendus depuis 2003, Lamborghini a dévoilé sa remplaçante, baptisée Huracan LP 610-4 qui sera officiellement présentée au public à l’occasion du 84ème Salon international de l'automobile de Genève qui aura lieu (du 6 au 16 mars 2014 à Palexpo). A partir de Janvier 2014, le Huracán sera présentée à plus de 130 événements privés dans plus de 60 villes à travers le monde.
 
la Huracán a été développé à partir d’une feuille blanche et tire son nom du monde de la tauromachie. Le taureau de combat Huracán de la race espagnole Conte de la Patilla était connu pour son courage remarquable et son sens fort d'attaque. Il s'est battu à Alicante en Août 1879, montrant son caractère implacable, restant invincible, entrant ainsi dans la légende de l’histoire de taureaux de combat.
 
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Avec son design pur et unique, un ensemble de technologies innovantes, une dynamique exceptionnelle et une excellente qualité, la Huracán offre une expérience de super voiture de sport sur un tout nouveau niveau, combinant performance absolue avec un comportement routier facile à conduire à la fois luxueux et une finition orientée sport.
 
La technologie précise et l'artisanat haut niveau répondent à un design audacieux avec des arêtes vives, des volumes monolithiques et sculptées et des surfaces précises. Le point de départ de la silhouette de la Huracán, est défini par une seule ligne qui fusionne l’avant avec le cockpit et l’arrière de la voiture. Les fenêtres latérales sont réunis pour créer une forme hexagonale insérée comme un bijou de verre dans le profil de la voiture.
 
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La nuit, l’éclairage se fait par LED complet et toutes les autres fonctions d’éclairage disposent également de la technologie LED comme une caractéristique standard pour ce segment, une première.
 
L'intérieur innove avec un tableau de bord TFT tout en couleurs de 12.3 pouces qui offre toutes les informations de la voiture, compte-tours, GPS avec cartes de navigation, fonctions de divertissement instructif qui peut être configuré par le conducteur dans différentes configurations. Le cuir Nappa fin et Alcantara recouvrent l’intérieur, avec plusieurs combinaisons de couleurs proposées pour assurer un large choix d'individualisation.
 
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Avec un poids à sec de 1422 kg, grâce à un nouveau châssis réalisé en matériaux composites (aluminium et carbone), il permet non seulement un excellent rapport poids-puissance de 2,33 kg/ch, mais garantit aussi une précision de voiture de course avec une rigidité exceptionnelle.
 
Le nouveau moteur V10 de 5,2 litres en position centrale arrière délivre une puissance maximale de (448 kW) 610 ch à 8 250 tr/min et un couple maximal de 560 Nm à 6 500 tr/min. Il est équipé de la double injection directe et indirecte essence « Iniezione Diretta Stratificata » (IDS) pour une meilleure optimisation de la puissance et du couple.
 
Côté performances. Le 0 à 100 km est abattu en 3.2 secondes et le 0 à 200 km/h est effectué en 9.9 secondes pour une vitesse de pointe supérieure à 325 km/h. Grâce à la technologie Stop & Start, la consommation annoncée a été réduite à 12.5 litres/100km avec des émissions de CO2 de 290gr/km. Le moteur respecte le règlement d'émissions EU6.
 
Toute la puissance est transmise aux quatres roues motrices via une nouvelle boite de vitesses à double embrayage à 7 rapports « Lamborghini Doppia Frizione » (LDF) et contrôlée entièrement par électronique. Les différents modes de conduite peuvent être sélectionnés par un sélecteur sur le volant avec trois configurations : STRADA, SPORT et CORSA. Les différents modes garantissent une modification importante dans le comportement routier de la Huracán. Ils influent sur les configurations de plusieurs systèmes, comme la boîte de vitesses, le comportement de moteur, le bruit moteur, le système à quatre roues motrices et le contrôle électronique de la stabilité.
 
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Les freins sont en carbone-céramique, la direction à assistance variable et le contrôle des suspensions/amortisseurs sont disponibles en option. Ils sont aussi calibrés par les trois différentes configurations dynamiques.
 
La nouvelle Huracan sera produite sur une toute nouvelle chaîne de production, à l'usine de Sant’Agata Bolognese, et sera livrée aux premiers clients à partir du printemps 2014.
 
Source : Communiqué de Presse Lamborghini (20 décembre 2013)
 
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